Ich bekomme einfach keines der Teile so einfach ab !
(alles verhakelt und nix geht richtig einfach ab)
Na, dann warte erst einmal ab, bis Du das ganze wieder zusammenbauen musst. 
Dafür benötigt es noch etwas mehr Geschick. Nach dem zweiten oder dritten Mal geht es dann aber. 
Bei 1 Jahr wird man nichts mehr über die Gewährleistung geregelt bekommen. Es wird eher darauf hinaus laufen, das als Lehrgeld abzuhaken.
Der Hinweis mit dem Fuß vom Gas und der Automatik ist schon interessant. Keine Ahnung, meine aber, dass bei den anderen Automatikfahrzeugen (hier aber Dieselfahrzeuge), das Getriebe unverzüglich reagierte.
Das wäre hier sicherlich auch der Fall gewesen, wenn Du nicht schlagartig komplett vom Gas gegangen wärst. Sobald man mit dem Gasfuß etwas vom Gas geht, bzw. langsam, schaltet die Automatik in der Tat unverzüglich.
Ich nutze meinen E93 übrigens auch außerhalb von Kalifornien sehr häufig als Cabrio. 
Ich denke auch, da ist die Überwachung raus kodiert. Vielleicht hat der Vorbesitzer mal LED Rücklichter verbaut gehabt!?
Irgendwo existiert dazu bereits ein Thread. Bei dem Betroffenen damals war es das Dichtungsgummi der Kofferraumklappe, wenn ich mich richtig erinnere. Es lief unter dem Gummi durch oder so.
Beim Starten des Motors kurzzeitig kerniger Startsound mit Drehzahl im Bereich von 1.100 U/Min, danach innerhalb von 15 Sekunden regelte der Motor auf ca. 600 U/Min runter, normal?!
Ja, völlig normal!
ZitatDurchzugsschwächer als der 330d in der Coupe Variante.
Bedenke das Gewicht des Cabrios gegenüber des Coupés.
ZitatAuch die Automatik in Stellung D kam sofort im Kickdown bei der Elastizitätsprüfung, aber regelte nicht sofort bei der Gaswegnahme in den nächst höheren Gang, ein möglicher Mangel?!
Bist du vollständig vom Gas gegangen? Dann ist das völlig normal. Machen viele Automaten so. Es wird die Motorbremse so gut es geht ausgenutzt, da man normalerweise ja nicht komplett vom Gas geht, sondern es nur zurück nimmt.
ZitatBin auch der Meinung das das Cabrio im Vergleich zum Coupé nicht so starr,verwindungssteiff wirkt und auch ziemlich Laut im Innenraum ist.
Eine ganz normale Sache, die bei so gut wie jedem Cabrio zutrifft.
ZitatAuch an der Ampel hatte ich so eine Art niederfrequentes Brummen - schlecht zu beschreiben.
Standgas um 50 upm erhöhen und das Geräusch ist weg. Hattest Du die Klima laufen? Bei meinem war es nur bei ausgeschalteter Klima.
ZitatEhrlich gesagt, bin ich vom Cabrio nicht so angetan, ...
Wenn man kein Cabrio fahren möchte, kauft man sich auch keines. Denn dann hat man ja nur die Nachteile, ohne die Vorteile zu genießen.
Beim E93 sind es nur zwei Schrauben unter der Gummiabdeckung in dem "Rollfach". Wenn ich mich richtig erinnere.
Ist ja alles schön und gut. Aber der "Verlierschutz" kann sehr einfach ausgehängt werden. Das tut er bei mir zumindest ganz gerne mal von alleine, wenn man den Deckel aufmacht und in die Halterung steckt. Von daher ist das Bändchen ja eine nette Idee, mehr aber auch nicht.
Wir sind uns ja einig, dass Benzingase entzündlich sind. Ob Allerdings ein voller Dieseltank, aus dem dann während der Fahrt der Diesel schwappt, für einen eventuell dahinter fahrenden Zweiradfahrer ungefährlicher ist?
Kauf die original BMW! Ich habe mit den Bosch Teilen keine guten Erfahrungen gesammelt. Unabhängig ob man Adapter benötigt oder nicht. Die Gummis wischen im ersten Jahr noch gut, aber dann kann man sie auch schon wieder austauschen. Die Originalwischer halten deutlich länger.
Dein Bild verwirrt mich etwas. Kann es sein, dass Du die hintere Seitenscheibe meinst? Wenn ja, siehe Anhänge!
