Das habe ich mir schon gedacht.
Zylinder 1: -2 bis +2
Zylinder 2: -2 bis +2
Zylinder 3: stellenweise kurzzeitig über 4
Zylinder 4: stellenweise kurzzeitig über 4
Zylinder 5: -2 bis +2
Zylinder 6: -2 bis +2
In einem anderen Forum sagte jemand: Idealerweise liegen alle bei 0 in der Mitte. Das hab ich aber noch nie gesehen. +-1,5 ok +-3 kritisch +-5 Problem
Ich will damit nur sagen, dass die Werte höher als die der anderen Injektoren waren, aber vllt. (vielleicht ) nicht so hoch, dass dadurch Probleme entstehen können. Wie hoch die Werte sein dürfen, weiß ich eben selber nicht.
Als Diagnose-Gerät haben wir ein Snap-on Solus Ultra genommen.
Fehlerspeicher gerade ausgelesen, er ist leer.
...bis auf die Leitungsunterbrechung zur Klappensteuerung 
Die Werte für die Injektoren von Zylinder 3 und 4 waren etwas erhöht, aber vllt. noch im Toleranzbereich?!
Ich komme aus dem Raum Cottbus und fahre heute Mittag nun doch erstmal zu einem Bekannten, der den FS auslesen kann.
ca. 86.500km
Was ich bis jetzt im Netz dazu lesen konnte waren Injektoren Probleme oder der Leerlaufregler. Ein Getriebeservice wäre mir da natürlich lieber...
Hallo,
ich fahre seit 11 Monaten einen gebrauchten 335i (N55/Bj. 2011). In letzter Zeit kommt es gelegentlich vor, dass die
Drehzahl schwankt (ca. 100 U/min - Drehzahlmesser zuckt hin und her), wenn ich von P in D schalte, von der Bremse gehe und ihn nur rollen lasse, also
kein Gas gebe. Dabei ruckelt der Wagen auch ein wenig. Dazu habe ich mal ein Video angehangen, in dem man es kurz sehen kann. Die Drehzahlschwankungen waren auch schon mal höher, als
ich von D in R geschalten habe und ihn dann auch nur rollen lies.
Könnt Ihr mir sagen, woher das kommen könnte?
Ich habe nächste Woche einen Termin beim Freundlichen, da in zwei Wochen meine Europlus Garantie ausläuft.
Gruß
Ich möchte mir für meinen E91 LCI mattschwarze Nieren holen. Habe bei Ebay diese gefunden. Kann mir jemand sagen, ob die was taugen?
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Möchte mir evtl. auch die V703 zulegen. Habe einen E91 (2011) mit M Paket. Da ich aber nichts am Fahrwerk ändern möchte, habe ich die Befürchtung, dass er mit den 19" zu hoch kommt. Kann das jmd. bestätigen bzw. hat jmd. Bilder von den V703 mit original M Fahrwerk? Kann mich nicht entscheiden zwischen den V703 und den 193 M.
Gruß
Genau der. Der Wagen ist eingekauft, aber noch nicht beim Händler eingetroffen, daher noch keine Bilder. 768 € kostet die Garantie aufgrund der hohen Motorisierung. 18" wurde mir am Telefon gesagt. Aufgrund der Nachlackierungen vllt. keine Unfallfreiheit mehr, das wird sich aber noch rausstellen.
Abend,
habe nun nach langem Suchen einen geeigneten 335i für mich gefunden.
05/2011
83.000 km
HU 06/2016
2. Hand
scheckheftgepflegt (nicht ausschließlich bei BMW)
Schalter
Hecktriebler
M Paket
Navigation Professional
Panoramadach
Vollleder schwarz
Sitze mit Memory
Komfortzugang
alle Ausstattungspakete
18"
keine Winterreifen
letzte Inspektion bei 79.000 km
laut VB diverse Nachlackierungen am Heck, allerdings kein Teiletausch (mehr weiß der Händler noch nicht)
Etwas über 28.000 € möchte der Händler haben. Mit 12 Monaten Gebrauchtwagengarantie 29.000 €. Ist der Preis gerechtfertigt? Am Telefon wurde mir gesagt, dass nichts mehr am Preis zu machen sei, da sie schon wenig Spielraum haben, damit das Auto nicht erst auf Seite 10 bei Mobile.de auftaucht. Wichtig wäre mir, dass im Kaufvertrag "unfallfrei" steht. Der Sache mit den Nachlackierungen wird auch noch auf den Grund gegangen.
Gruß
