Gestern mit einem geschätzten Forenmitglied eine Ausfahrt gemacht. 6h (inkl Fotos und Panorama-Pausen), ca. 300km.
Wir hatten nur das Problem das wir wieder gegen die Sonne fotografiert haben, eine schwarze Damenhandtasche ist da nicht soooo ideal 
Aber vielleicht reisst es ja die rote raus 
Wir nennen sie: Die ungleichen Zwillinge
Der M3 wurde nicht mit RFT ausgeliefert.RFT Reifen sind nicht für die Rennstrecke gemacht.
Er meinte sicher die non-M Modelle. Ich vermisse etwas die RFTs vom Lenken, jedoch ist der Fahrkomfort und vor allem das Abrollgeräusch bei normalen Reifen viel besser.
Also ich habe bei den Lenkräften überhaupt keinen Unterschied gemerkt zwischen M3 und Serienlager (hab aber auch AL). Ich habe nur gemerkt das er williger beim Einlenken ist. Wenn ich RFT Reifen fahre ist dieser Effekt am krassesten zu spüren, da ist er wirklich äußerst direkt.
Hankook fällt eher schmal aus. Falken ist im Mittelfeld (etwas breiter, jedoch nicht so breit wie ein Michelin). Conti SC6 ist ebenfalls ein sehr schmaler Reifen.
Ich hab sogar gerade den Anwalt eingeschaltet bei einer Summe von 200€ (ist mehr eine Prinzipsache, die Forderung ist einfach nicht rechtmäßig).
Ich hoffe ihr kauft euch ein Auto das nicht auf euch schließen lässt, weder vom Typ noch vom Kennzeichen.
Ja manchmal kann es dann doch "so einfach" sein Gut, dass es wieder tut und danke für deine Berichterstattung. Viel zu oft liest man hier von Problemen und die TE's schreiben dann nicht was die Lösung war. 
Das geht auch mit einer Büroklammer oder einem sehr kleinen Schraubendreher, kniffliger ist meist den Stecker / die Verriegelung so zu öffnen, das sie nicht kaputt geht.
Schwarzes Auto gegens Licht fotografieren ist jetzt nicht gannnnnz so geil
Aber läuft. Schönes Auto.
...du meinst meine Damenhandtasche?
Die hat jetzt seit über 2 Jahren Gunmetal-farbene Akzente an den 4 Ösen, ohne das sie mir je runter gefallen wäre 
Also mein FLA tut noch, ich hab die Dashcam aber auch nicht vor den Sensor gehängt sondern neben den Innenspiegel. Die Bildqualität ist super, auch wenns mal dunkel ist. Ich hab einige Youtube-Videos online, bei bedarf geb ich dir gern die Links.
Grüße
Nein, hatte keinen Einfluss auf den Radioempfang.
Du startest mit der Positionierung der Dashcam (irgendwo rum um den Innenspiegel). Kabel geht dann unter die Plastikverkleidung vom Innenspiegel, unter dem Dachhimmel höhe Innenlicht an der Scheibe entlang zur A-Säule (Beifahrerseite), dort wird das Kabel (oder die Kabel bei der 2CH Version) hinter die Gummilippe geklemmt die an der A-Säule / Türdichtung entlang geht. Dann gehst du bis zum Fußraum. Spannungsversorgung geht dann bei mir hinters Handschuhfach an den Sicherungskasten, thats it.
Kabel für die hintere Kamera: Einstiegsleiste vorne & hinten (Bei Limo / Touring) demontieren und Kabel drunter verstecken. An der B-Säule kommst du vorbei ohne sie auszubauen, einfach das Kabel drunter schieben, das wird dann vom Fahrzeugteppich und der B-Säulenverkleidung gehalten. Dann gehst du entlang der hinteren Einstiegsleiste...hier entscheidet es sich jetzt ob Touring oder Limo:
bei der Limo: Zwischen Sitz und Türdichtung vorbei das du Richtung Hutablage kommst, dort kannst du das Kabel entlang der C-Säule / Heckscheibe entlang legen bis du an deiner gewünschten Kameraposition bist (am schnellsten gehts wenn du das Kabel hinter die C-Säulenverkleidung schiebst, dort wo sie am Dachhimmel entlang geht). Fertig.
beim Touring: unter die Sitze/Rückbank. Mit einem Ruck nach oben kann man die vorne aushängen, das reich um das Kabel dunter durchzuführen, du kannst dann das Kabel zwischen Sitzfläche und Rückenlehne "durchdrücken", dann schauen das du Richtung Heckleuchte kommst (unter dem Kofferraumboden durch) und dann die D-Säule hoch zur Öffnung / Dichtung des Kofferraums am Himmel (alternative: Ebenfalls an der C-Säule entlang bis zur D-Säule). Jetzt wirds spannend und es gibt eine schnelle und eine aufwändige Version 
Quick n' dirrrty: Kabel entsprechend lang lassen damit es beim Öffnen/Schließen der Heckklappe genug Platz hat und nicht reisst und an der Heckscheibe an der gewünschten Kamera-Position befestigen.
Aufwändiger: Durch die Tülle gehen wo auch deine Kabel für die Heckklappe durch gehen. Ist aber sehr eng und sehr fummelig, Verkleidung von der Heckklappe muss da runter und du musst die D-Säule ausbauen und den Dachhimmel aus der Dichtung holen um ihn etwas nach untern drücken zu können.
Hoffe das ist ausführlich genug. Beim Kombi wirds mit der halben Stunde dann aber schon knapp
