Beiträge von bmwler86

Hallo Zusammen,

da ich aus beruflichen Gründen nächstes Jahr wahrscheinlich leider gar nicht mit meinem E93 fahren kann, denke ich darüber nach ihn aufzubocken.
Die letzten Winter (immer November bis Ende Februar) bin ich so verfahren, dass ich den maximalen Luftdruck in die Reifen gefüllt habe und das Auto einfach stehen lassen. Kaputt ging bisher seit Jahren offensichtlich nichts.

Da das Auto jetzt aber dann wahrscheinlich weit über ein Jahr stehen würde, denke ich, dass Aufbocken vielleicht besser wäre! Seht ihr das auch so?

Mein Problem ist nur, dass ich nicht weiß, wie ich das jetzt am besten machen soll! Wenn ich mit dem Wagenheber an der Aufnahme anhebe, dann kann ich nichts mehr drunter stellen. Gibt es vielleicht spezielle hochschraubbare Stützen oder ähnliches, dass ich den Vorgang auch als Laie einfach realisieren kann?

Bin um jede Erfahrung und Tipp hierzu sehr dankbar.

Zitat von wardpa

Probleme beim N55 doch irgendwie mit Öl, Long LIfe Intervallen etc

Darf ich fragen, was genau mit dem Öl Probleme macht? Also das Getriebeöl werde ich bei 60.000 wechseln lassen, da habe ich schon viel gelesen, aber beim Motor war mir nicht bekannt, dass er da recht anfällig wäre?!

Aber ihr habt mich überzeugt ich werde mal die nächsten Wochen hinfahren und das Öl wechseln lassen!

Hallo Zusammen,

Ich habe seit Jahren einen E93 335i BJ2012. Bisher hatte ich ihn nach Scheckheft bei BMW. Das Fahrzeug hat jetzt gute 35000 km drauf und ist ein reines Sommerfahrzeug zum Spaß. Aktuell fahre ich im Jahr so 3000-5000 km, ausschließlich längere Strecken von mindestens 50 km oder mehr.
Jetzt wohne ich ein wenig auf dem Land und hatte das Auto bzgl. der Reparatur des Fußgängerschutzsystems in einer freien Werkstatt. War alles wirklich super und sehr günstig gegen BMW.
Dieses Jahr steht auch der Ölwechsel an. Ich habe den Meister in der freien Werkstatt gefragt und der sagte mir lassen sie das ruhig drin und kommen sie nächstes Jahr bei dem was sie fahren!
Was haltet ihr von der Aussage?
Ich will nicht am falschen sparen, aber sicher auch nicht umsonst Geld ausgeben!

Zitat von Tito_2000

Wenn du die Batterie abklemmst, am besten auch mal (für paar Stunden) an ein vernünftiges Ladegerät hängen.
CTEK MXS 10 / MXS 5 kaufst dir einmal und hast lange davon.

Danke für den Tipp! Hab ich schon fürs Überwintern. Da hängt er schon den ganzen Winter dran!

Deepobd gibt es nur für Android!
Gibt es auch was passendes für iOS?

Zitat von Tito_2000

Ist die Batterie bzw. Batteriespannung in Ordnung? Batterie schon abgeklemmt um alle Steuergeräte richtig neu zu starten?

Nein, vielleicht sollte ich das doch mal versuchen! Dachte aber eigentlich, dass so ein Fehler fest gespeichert bleibt bis zum entfernen/löschen. Aber danke für den Tipp. Ich werde es die Tage mal probieren, kostet ja mal nichts außer vielelicht 20 Minuten Zeit!

Zitat von PD330

Deepobd mit irgend einem China Kabel + otg Adapter. Zum einfachen fehlerspeicher lesen muss man auch nicht groß was konfigurieren.

OK, dann werde ich mich da mal einlesen!

Zitat von MathMarc

DeepOBD, aber mit Einarbeitung und dem passenden Adapter. Schwer zu finden.
Carly, verfügbar, einfach, aber unverschämt teuer für diesen Zweck.
Originale SW, verboten, kein Support (auch hier nicht), aber zu genau diesem Zweck gemacht.
Die BMW Werkstatt hat sie natürlich legal.

Gibt es vielleicht noch gut funktionierende günstige Alternativen zu Carly?

Zitat von datom84

Zuerst Fehlercode auslesen dann schau ma weiter.
Hinter der Stoßstange sind mehrer Sensoren und auch die Auslöseeinheit, ohne FC kommst da nicht weiter

Sorry, dass ich mich erst so spät wieder melde. Das Auto war jetzt eh eingewintert und ich hatte leider so viel anderes um die Ohren!

Welches Gerät bietet sich hierfür an?
Gibt es vielleicht auch etwas, dass gut und nicht so teuer ist?

Hallo Zusammen,

ich hatte meinen Kleinen 3 Wochen in der Tiefgarage stehen. Als ich ihn heute angelassen habe, kam folgende Meldung.
"Fußgängerschutzsystem gestört! Motorhaube nicht öffnen. Gemäßigt fahren. Vom nächsten BMW Service prüfen lassen"

Ich habe dann natürlich doch mal die Motorhaube geöffnet und wieder fest geschlossen. Leider keine Lösung des Problems. Auch diverse Klemmenwechsel und Parkvorgänge haben den Fehler nicht beseitigt.

Kennt von euch jemand das Problem und weiß vielleicht wie ich es selbst beheben kann um mir die Fahrt zum Freundlichen zu sparen?

Ich fahre auch gerne tiefer, aber mich interessiert es halt, wie ich mich am besten verhalten soll, wenn ich aufgrund der Gegebenheiten die Wahl zum schräg fahren hätte.