Bei mir betriffts eigtl nur den ersten Gang,
Rückwärts nie wirklich problem gehabt mit einkuppeln, nur auch der erste Gang geht manchmal nicht rein, was aber meist durch simples 3. Gang rein -> raus -> einkuppeln -> auskuppeln -> Gang 1 behoben wird.
Fahre mittlerweile auch immer so das ich kurz vorm stehen bleiben nochmal kruz Gang 3 rein (ohne Kupplung kommen zu lassen) wieder raus und Leerlauf.
Bilde mir ein das dies das rauswerfen vom 1. Gang verhindert bzw. es dann seltener passiert.
Habe jetzt ca 125 tkm drauf, denke ich versuchs mal mit dem Getriebeölwechsel, wenns eine mechanische Beschädigung wäre, dann müsste es ja ziemlich kontinuierlich auftreten und nicht für eine Zeit verschwinden oder sehe ich das falsch?