naja sieht aber immernoch top aus.
was ich bissl doof finde.. kein BMW logo im lenkrad. nur diese angedeuten logos wies auch oft beim serien e36 vorhanden war.
Ja da hast Du recht. 90's halt 
Hab noch das Options-3-Speichen-Lenkrad rumliegen - mal sehen, wenn ich Zeit habe...
und den e30 wollen wir nun auch noch kennenlernen
Beizeiten 
Der Wagen liegt mir einfach total. Ich habe/hatte auch E30/E46-M3 sowie jetz auch den AG-E91, aber der E36 fühlt sich am meisten als "verlängerter Arm" an. Man kann das schwer beschreiben, aber man merkt einfach, daß der Wagen noch ohne Elekronik auf "einfaches Fahren" ausgelegt ist.
An diesem Exemplar war der Vorteil, daß der Wagen vom Vorbesitzer nur als Drittauto im milden Weinbau-Gebiet gefahren wurde. Ein Winter bei uns (Landshut) und der Jahreswagen-Zustand wäre beim Teufel...
mehr innenraumbilder (cockpit, türen etc) wären toll!
wenn schon, denn schon!
...da hab ich gar net soviel im Archiv. Muß mal Neue schießen 
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...und mit meiner kleinen Rennfahrerin
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Bonus-Pics
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toller e36.
vorallem OEM und nich verbastelt!! klasse!!! die farbe vom M3 is geil.
davon darfste gern ne genauere vorstellung unter "M3" oder "Fremdfabrikate" machen
Zu Befehl 
:
Hallo Zusammen,
nun wie erwünscht noch mein E36-M3 3.0 separat vorgestellt.
Ich hab den M3 seit 2008, nachdem ich eine Weile danach gesucht habe. Er hatte einen Vorbesitzer und aktuell 84.000 km,
Ich hatte fast den gleichen Wagen 1995-1998 und bin seitdem vom E36-M3 angefixt - da konnten auch E46 und E90 nichts daran ändern
Qualitativ ist der Wagen in vielen Details wesentlich hochwertiger als z.B. mein E91. Hier sieht man in vielen Bereichen, daß einfach Arbeitsschritte oder Teile weggespart wurden 
Hier mal ungewaschen:
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Dann war mal saubermachen und auf Standfelgen stellen angesagt:
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Bin etwas ausserhalb von Ergolding 
Ich will Euch auch mal ein paar Schnappschüsse meines Alltags-Autos, ein 2007er 320d E91, zeigen.
Als Hobby habe ich noch den ein oder anderen alten BMW - hier z.B. zusammen mit meinem 95er-M3 E36, welcher mich nach wie vor aufgrund seiner Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit begeistert
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Du kannst doch auch die selben Felgen Links und Rechts nehmen und nur unterschiedlich lackieren. Fände ich stimmiger als eine komplett andere Felge zu verwenden.
Hast Du Dir schon mal überlegt, den Übergang zwischen den Autolackierungen im Stil eines Reißverschlußes zu gestalten, z.B. in dieser Art: https://www.flickr.com/photos/ebinger/5511277049/
Nun habe ich Rückantwort - Kulanzantrag/Garantieantrag abgeleht, da ein Service-Stempel fehlt - und das auch nur, weil hier die Kurbelwelle/Steuerkette mitsamt Ölwechsel und einer Reparaturrechnung über fast 5.000,- EUR ausgeführt wurden.
Armes Deutschland, arme Marke BMW.... Ich werd bei Gelegenheit mal die schriftliche Nachricht der BMW-Kundenbetreuung scannen 
