Ne Möglichkeit wäre noch, das Ding für die Diesel Prämie in Zahlung zu geben. Dann bringt er 5k.
Dachte die Dieselprämie geht nur bis Euro4... der müsste doch schon Euro 5 haben, oder?
Aber fahr damit mal zu einem BMW Händler und schau was die geben würden bzw. wie hoch die den Schaden schätzen.
Also das was OEM verlegt ist reicht aus für Hoch- und Mittelton. Ich habe bei mir nur für den Mitteltöner neu verlegt, da ich meine Lautsprecher Aktiv ansteuere, Hochton läuft über OEM Kabel. Und ich höre gern laut und habe 150Watt / Lautsprecher zur verfügung.
Die Kabel aber die von der Endstufe zu den Untersitzbässen gehen, dürfen ruhig ein wenig dicker sein. Wichtiger als der Querschnitt ist aber, das es OFC Kabel sind, also reine Kupfer Kabel und kein Alu- Kupfergemisch.
Ich würde nun als nächstes mit nem Multimeter die Boxen durchmessen wollen. Muss ich dafür an jede Box einzeln ran oder kann ich die vom Verstärker aus durchmessen?
Kann man auch an der Verkabelung beim Verstärker messen, wenn du weißßt welches Kabel + und welches - ist vom jeweiligen Lautsprecher.
Das du den Widerstand messen musst weißt du?
Meinte die breitbänder das die quasi das volle signal vom radio bekommen...
Bin mir nicht mehr sicher ob die eine eigene weiche hatten...
Die Breitbänder sind nur nach unten mit nem Elko getrennt. Nach oben laufen die durch beim Stereo.
Ok wenn du das sagst...
Hab hier auch schon anderes gelesen bezüglich der woofer...
Einstellen muss man es halt noch und schon daran scheitert es doch bei den meisten hier. 
Und das meine ich nicht böse, aber das Interesse der Leute hier im Forum ist doch größtenteils Tieferlegen, Felgen... halt das klassische Tunnig, was total ok ist.
Ja, das ist ja auch ganz schön und gut - aber was ist mit der Radioeinheit selbst ?
Bei den BMW Dingern hast Du doch keinen Chinch-Ausgang, also kannst das Tonsignal doch nur an den Hochpegelausgängen
der Radioeinheit anzapfen, auf nen High/Low Adapter führen und dort zu einem Chinch-Lowpegelsignal umwandeln, damit die
Eton-Endstufe damit klar kommt. Der High/Low Adapter schaltet in der Regel auch per Remotekabel die Endstufe ein.
Die Eton kann das Radiosignal verwerten, einfach das Kabel vom Radio/Untersitzwoofer... verlängern, Cinchbuchse ran löten, an die Eton anstecken, Schalter auf High Eingang und fertig. Die brauch dann auch keinen Remote mehr da sie die Spannung auf dem Lautsprecherkabel erkennt. 
High Low Converter braucht man heutzutage nur noch wenn man ältere Endstufen verwenden. Alle aktuellen sollten ohne klar kommen. Ausnahmen wären hier nur im High End Bereich da dort eh ein Digitaler Sound Prozessor (Mosconi 4to6/Helix P Six/ etc...) davor sitzt und von dort auch man per Cinch oder LWL in die Endstufe geht.
Bei normalem Radio hast zudem leider nur die Möglichkeit mit einem High/Low Adapter zu arbeiten.
So ein Quatsch, die Eton hat High/Low Input wie viele andere moderne Endstufen auch!
Weiters hat das stereo "nur" 16er woofer die auch nicht gerade betauschend sind und ich glaube grad on verbindung mit einer endstufe schnell am limit sind...
Die funktionieren super an einer Endstufe. Liefen bei mir an einer Alpine PDX 4.150 ein Jahr lang ohne Probleme. Müssen halt nach unten getrennt werden.
Sind da beide Boxen defekt oder eher die Endstufe? Wie kann ich das rausfinden?
Andere Lautsprecher ran hängen, zb. welche von zu haus.
Falls deine HiFi Dinger defekt sind kannst dich dann ja bei mir melden. Habe noch 2 liegen.
Servus!
Ist das Eton B100T Teilaktiv verbaut?
Endstufe mit DSP fin ich Quatsch da es nicht vile gibt die wirklich passen.
Schau nach nem Audison Bit Ten, oder Mosconi Gladen 4to6 und dazu eine Endstufe welche für die Untersitzbässe genug Leistung hat (~150 Watt RMS)
Ich hatte am B100T mal die Rainbow Beat 4, war nicht schlecht, dann eine gebrauchte Alpine PDX 4.150.... viel besser. Vielleicht in die Richtung schauen. Kosten auf dem Gebrauchtmarkt 200-300€, die es aber wert sind.
Die SRX sind brauchbare Endstufen, aber nix für den Untersitzbass, der braucht eben Leistung. Wenn die Eton ECC zu grell wird am Audio System System dann vielleicht nach einer Audio System schauen mit entsprechend Power.
Kleiner Geheimtipp waren auch mal die "Krüger&Matz"
Evtl. bekommst da was inner Bucht.
Eton ECC 500.4 ~269€ Neu
alternativ Eton SDA 150.4 ~300€ Neu
Gibts natürlich auch auf eBay gebraucht. Könntest auch nach einer gebrauchten Alpine PDX schauen, aber dann brauchst a High/Low Adapter.
