Mal kurz zur DSP Einstellung.
Die B150 würde ich bei ca. 40hz mit 12db mit nem High Pass Filter trennen, denn auf Dauer machen die das nicht mit.
Wie läuft der Mitteltöner ab 140hz/24db? Hab den bei mir im 1er nie unter 200hz laufen gehabt und bin der Meinung das er weiter drunter relativ schnell aufgegeben hat unter Pegel.
Schön das du jetzt die Lösung hast. Wäre ich nie drauf gekommen die Masse einfach mal an das Radio an zu klemmen, schon weil eigentlich nix in der BDA stand.
Und wir messen nicht ein, wir messen mal drüber. 
Das Eton ist echt gut fürs Geld... auch wenn die B150 ordentlich kosten.
Und fein einmessen den DSP sonst verschenkst du zu viel.
Und auch wenn mich jetzt einige steinigen werden - kann zwischen dem MS 4X und dem Eton B100T keinen nennenswerten Unterschied feststellen.
Also wenn Du da keinen Unterschied raus hörst, dann bist Du taub. 
Denn beim Match MS 4x spielt der Hochton auf dein Knie und beim Eton B100t fast genau auf den Kopf, da dort die Hochtöner ja im Spiegeldreieck eingeklippst sind.
Soll aber nicht heißen das die Match schlecht sind.
Und auch wenn mich jetzt einige steinigen werden - kann zwischen dem MS 4X und dem Eton B100T keinen nennenswerten Unterschied feststellen.
Ich finde wenn man vorne Hifi + HT reinhaut anstatt diesem Breitbandmist hast schonmal eine ordentliche Klangänderung, gerade im HT Bereich (Beispiel ohne Verstärker).
Danach kann man Stück für Stück auch weiter vorgehen (Untersitzwoofer tauschen, evtl. Verstärker), je nach Geschmack, Zeit und Geld.
Übrigens spielen die OEM Tieftöner gar nicht so schlecht, egal ob vom Stereo, HiFi... man muss die nur früh genug trennen damit die nicht im Keller runter spielen. Sprich eine kleine Endstufe ran und den Hochpassfilter auf 80/100hz... und ein wenig die die rappelnten Teile ruhig stellen.
Das hast du falsch verstanden. Meiner ist doch kleiner als Deiner, ergo noch weniger Spass bei mir.
Zum Spass haben ist der DD doch viel zu klein. 
Aber netter Aufkleber.
Naja, "Dresden" hei0t das wohl nicht, denn dann macht der Aufkleber keinen Sinn. Mit DER Tiefe haste in Dresden sicherlich keinen Spaß
Wo er recht hat.
Spät dran um die Winter Felgen zu posten.
Aber passen ganz gut zum e91.
Trotzdem... nach 15tkm schon Öl auffüllen müssen finde ich auch nicht so normal.
Kann schonmal bei 15tkm kommen. Musste bei meinem 116i auch mal nach 17tkm 1 Liter nachfüllen.
Bei mir haben die nicht immer mitgeleuchtet. Normal nur wenn das Licht an ist, bei Tagfahrlicht sind die aus. Ich hab's dann codiert damit die immer leuchten. Könnte man also bestimmt auch so codieren das die immer aus sind..
Gesendet von meinem HTC One
Woos!?
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