Wie Shadow schon gesagt, erst mal bei der Versicherung nachfragen.
Wenn du weiter so faehrst, hast du in 2 Jahren 300'000 km auf dem Zaehler (druecke dir die Daumen, dass du das ohne Probleme erreichst!), und dann ist der Wagen wahrscheinlich nahe dem Ende. Das komplette Auto fuer 2 Jahre neu lackieren? Waere vielleicht besser das Geld auf die Seite zu legen, fuer den Nachfolger.
Oder COBB (etwas teurer als JB4, aber einfacher in der Handhabung).
Der PP ESD bringt nix an Mehrleistung (die Begrenzung im Auspuffstrang kommt von den Kats)
Auf jeden Fall die Charge Pipe wechseln (LLK Ausgang), die OEM ist aus Plastik und bei erhoehtem Ladedruck platzt die gerne mal, wenn dann Teile in den Motor kommen ...
Motorkuehlung: im Sommer den Thermostat Mod machen.
Das Kuehlsystem ist ja offensichtlich nicht dicht, Kuehlwasserverlust ist nicht normal. Ich hatte einmal einen Marderbiss in einem Schlauch, der fast nicht zu sehen war, und nur undicht wurde wenn das System unter Druck war. Lass nochmal das Kuehlsystem unter Druck checken, irgendwo ist vielleicht noch ein Biss in einem Schlauch uebersehen worden.
Gleiche Groesse VA und HA, macht den Wechsel von vorne nach hinten einfacher um die Abnutzung auszugleichen, und beansprucht das Diff zwischen VA und HA weniger.
Falls du einen Kauf erwaegst, frage nach der VIN:
Habe wieder die Möglichkeit Historie auszulesen!
Frag mal bei einem der Forumshaendler an, vielleicht gibts einen guten Preis fuer's PPK, der dich dann ueberzeugt 
Herzlichen Dank!!!!
Vielleicht hilft das hier:
335i N54, bleibende Startprobleme nach wechsel der HDP und Injektoren
und natuerlich Fehlerspeicher auslesen...
Mein Beileid zum Unfall! Gluecklicherweise wurde niemand verletzt!
Du koenntest auch eine Box mieten, wie diese hier:
http://www.immobilienscout24.d…e234&resultListPosition=9
"Garagen-Boxen / Extragroß
3.00 m breit 6.00 m tief mit Steckdose, Stromzähler und Licht. 133,00 EUR mtl. beim Jahresvertrag* sonst 144,00 EUR mtl.
Frei: 4 Boxen"
Andere Moeglichkeit: dein Vater kauft es und ihr versucht es als ganzes auf einer Verwertungsboerse loszuschlagen, kommt vielleicht mehr raus als der Restwert, Polen ist ja nicht weit von Berlin 
Hier ist die Anleitung fuer die meisten E9x, auf Deutsch:
http://www.e90post.com/goodiesforyou/manual-german.pdf
steht so einiges auch ueber Wartungen drinn, Oel Freigabe usw... Viel Spass bei der Lektuere
