Also normale sitze besser für den Comfort?
Nee ganz klar das Gegenteil, Sportsitzw für den Comfort.
Worauf es hier zu achten gilt ist die Steuerkette. Hört man Schabgeräusche? Alles ruhig? Folgende Problematik:
Schleifende Steuerketten beim E9x N47 Diesel BJ. 07 - 11! "Artikel in AutoBild Nr.35, 30.08.13"!!
PUMA Eintrag Kette schabt ab 1500U/min alle N47 Diesel
Das mit den Sportsitzen kann ich bestätigen. Hatte neulich einen F30 als Leihwagen, ohne Sportsitze. Im Leben hätte ich den nicht eingetauscht. 
Auf längeren Strecken meiner Meinung nach ganz klarer comfortgewinn.
Ihr mit eurem Beileid 
Es ist doch keiner gestorben. Blech ist ersetzbar und er wird ja wohl versichert gewesen sein. Klar ist sowas scheiße, aber Beileid??? 
Ich sehe das ähnlich wie insider. Das Problem kommt ja von der Karosserie. Da kann man allein durch Veränderungen an Fahrwerk/Aufhängung kaum was gegen tun. Wie EisDave auch schon erklärt hat, wird damit das Fahrverhalten sicher besser, aber die Bewegung/Verwindung als solche wird man damit auch nicht los. Man könnte noch einen Käfig einbauen, aber wer will das schon in 'nem Alltagsauto.
Wer ein verwindungssteifes Auto will, kauft sich ne Limo (ohne Glas-/Schiebedach).
Ich würde da auf jeden Fall noch mal nachhaken. Wenn ein Ölwechsel gemacht wurde, gehört es auch ins Serviceheft. Und ich würde mir auch erklären lassen, wieso der nächste schon in 9000km sein soll. Und was da durcheinander kommen sollte.
Die haben wahrscheinlich einfach nur dein altes Öl gefiltert, wie bei den meisten anderen auch. Denn in 9000km schon wieder einen zu machen, den Service nicht zurückzusetzen, wenn jetzt angeblich frisches Drin ist, ergibt gar keinen Sinn. Da kann auch nichts durcheinander kommen. Man kann jeden Service einzeln beliebig zurücksetzen. Durcheinander kommt es nur, wenn man es zurücksetzt, obwohl nichts getan wurde. Das denke ich, wird in deinem Fall wohl passiert sein. Lass dir keinen Bären aufbinden!
Es geht ja nicht ums Übernehmen hier. Er ist einfach über seinen Vater versichert. Vater = Versicherungsnehmer, Er = Fahrer.
Na ja der Vater kann ja SF16 haben als Versicherungsnehmer. Aber wenn er als Fahrer einen 20 jährigen angibt, kommt natürlich ein ordentlicher Risikoaufschlag dazu.
SF 16 steht für 16 Jahre unfallfrei und hat dann mit deinem Tarif wenig zutun...
Natürlich hat das was mit dem Tarif zu tun. Je länger man unfallfrei fährt, desto höher die SF und desto höher der Rabatt bei der Versicherung. Aber wenn er schreibt er fährt erst zwei Jahre und es ist bei der Versicherung ehrlich so angegeben, erklärt das natürlich den Beitrag.
