Mess doch mal an der Junctionbox und am Getriebetrennstrecker, ob Du da die passenden Widerstandswerte messen kannst...
Also zwischen Pin 12 und 22, sowie 11 und 38..
Welche Widerstandswerte sollten dann raus kommen? hab eben den Thread nochmal nach den Werten durchsucht aber auf de schnelle nix gefunden
so heute nochmals alles auseinander gehabt, also an der Verkabelung etc. liegt es definitv nicht.. 
es scheint so, als würde es an der Codierung scheitern.. 
Um es genau zu wissen, wirst die Dinger ausbauen müssen..
Gesendet von meinem Nokia 3310
Wirst die Mufus brauchen, da die bei dir nicht belegt werden sein.. So war es zumindest bei mir.. Haben nen identisches Baujahr..
Gesendet von meinem Nokia 3310
Hm ok, da ich aber einen der letzten LCI hab, denk ich, dass das bei meinem nicht hinhauen wird, werd es auf jeden Fall prüfen!
Ich danke dir trotzdem..
Gesendet von meinem Nokia 3310
Welche Wippen hast du verbaut? Bei mir sollen sind die LCI rein.. Welche Variante hast du genommen, die mit dem Widerstand herauslösen oder die "Originale"?
Gesendet von meinem Nokia 3310
habe für heute Aufgegeben
Ist es irgendwie möglich heraus zu finden, ob die Kabel richtig angeschlossen sind:2: Damit ich dort erstmal den Fehler ausschliessen kann.
sitze gerade im Auto und versuch die Paddels in betrieb zu nehmen.
Was ich bisher gemacht habe:
- Kabel ist verlegt und angeschlossen
- Paddels sind verbaut
- FA hab ich auch erweitert mit der Sonderausstattung
- das EGS wurde auch mit dem Wert_02 ergänzt
hab ich was vergessen? denn passieren tut da jedenfalls noch nichts..?!?
edit: das EGS hab ich auch resettet, ich meine irgendwo gelesen zu haben, das es nur zu codieren geht, wenn es richtig verkabelt wurde? Da ich ja die Werte im NCS ändern konnte, geh ich davon aus, dass es wenigstens erstmal richtig verkabelt ist?!?
Könnte ich mir irgendetwas zerschießen, falls doch irgend ein Kabel nicht da is, wo es sein soll?
Bin mir eigentlich recht sicher wo welches Kabel hin muss.
Gesendet von meinem Nokia 3310
Mir stellt sich eigentlich nur die Frage, welche sind die Schaltkreise X14271 und x6021.
Ich hab mal im WDS nachgesehen, dort ist der X14271 an der Junction Box, der rechte Anschluss und der X6021 in der wasserdichten Box, in der oberen Reihe(in Richtung Fahrzeuginnenraum) der rechte..
Ich hätte ja die Bilder aus dem WDS mit angehangen, bin aber unterwegs und nicht am Rechner..
Ich habe jetzt nur etwas Bammel, das ich die zwei Kabel an den falschen Kreis stecke und mir dann iwas zerschieße..
Ich hoffe, ich konnte das halbwegs verständlich beschreiben..
Gesendet von meinem Nokia 3310
