Beiträge von Stepko

Zitat von Robby335

Mess doch mal an der Junctionbox und am Getriebetrennstrecker, ob Du da die passenden Widerstandswerte messen kannst...

ich hab dann mal etwas an den Kontakten gemessen..

als erstes hab ich die Paddels überprüft, dort kamen identische Werte raus, wie du bereits geschrieben hattest..

Rechte Wippe:
gezogen 1,18k Ohm
normal 6,1k Ohm

Linke Wippe:
gezogen 350 Ohm
normal 6,5 k Ohm

dann hab ich die Verbindung zwischen Junctionbox und dem Motorsteuergerät gemessen:

Pin 12 zu 22, sowie die 11 zu 38 jeweils 1MOhm?? kann das stimmen?

Edit:
Nochmal zu meiner bisherigen Codierung.

Ich habe bis jetzt probiert,
einen neuen FA ins CAS und NFRM erstellt und diese SG dann auch codiert, daraufhin habe ich das EGS ausgelesen und bei Paddels den Wert auf 02 geändert, dies dann auch auf das SG codiert und neugestartet.
Zum FA? es muss lediglich das $7XA hinzugefügt werden, müssen eventuell alte Ausstattungsmerkmale also bspw. $249(MFUNK_LENKRAD) aus dem FA gelöscht werden?

Zitat von Robby335

Mess doch mal an der Junctionbox und am Getriebetrennstrecker, ob Du da die passenden Widerstandswerte messen kannst...

Also zwischen Pin 12 und 22, sowie 11 und 38..

Welche Widerstandswerte sollten dann raus kommen? hab eben den Thread nochmal nach den Werten durchsucht aber auf de schnelle nix gefunden

so heute nochmals alles auseinander gehabt, also an der Verkabelung etc. liegt es definitv nicht..

es scheint so, als würde es an der Codierung scheitern..

Um es genau zu wissen, wirst die Dinger ausbauen müssen..

Gesendet von meinem Nokia 3310

Wirst die Mufus brauchen, da die bei dir nicht belegt werden sein.. So war es zumindest bei mir.. Haben nen identisches Baujahr..

Gesendet von meinem Nokia 3310

Hm ok, da ich aber einen der letzten LCI hab, denk ich, dass das bei meinem nicht hinhauen wird, werd es auf jeden Fall prüfen!

Ich danke dir trotzdem..

Gesendet von meinem Nokia 3310

Welche Wippen hast du verbaut? Bei mir sollen sind die LCI rein.. Welche Variante hast du genommen, die mit dem Widerstand herauslösen oder die "Originale"?

Gesendet von meinem Nokia 3310

habe für heute Aufgegeben

Ist es irgendwie möglich heraus zu finden, ob die Kabel richtig angeschlossen sind:2: Damit ich dort erstmal den Fehler ausschliessen kann.

sitze gerade im Auto und versuch die Paddels in betrieb zu nehmen.

Was ich bisher gemacht habe:
- Kabel ist verlegt und angeschlossen
- Paddels sind verbaut
- FA hab ich auch erweitert mit der Sonderausstattung
- das EGS wurde auch mit dem Wert_02 ergänzt

hab ich was vergessen? denn passieren tut da jedenfalls noch nichts..?!?

edit: das EGS hab ich auch resettet, ich meine irgendwo gelesen zu haben, das es nur zu codieren geht, wenn es richtig verkabelt wurde? Da ich ja die Werte im NCS ändern konnte, geh ich davon aus, dass es wenigstens erstmal richtig verkabelt ist?!?

Könnte ich mir irgendetwas zerschießen, falls doch irgend ein Kabel nicht da is, wo es sein soll?

Bin mir eigentlich recht sicher wo welches Kabel hin muss.

Gesendet von meinem Nokia 3310