Ich glaube das geht nicht.
Man kann zwar mehrere Geräte über Bluetooth einrichten aber das beide Geräte gleichzeitig verfügbar sind funktioniert nicht. Ich wollte das auch mal mit diversen anderen Freisprecheinrichtungen realisieren und da ging es nicht.
Und wenn Diesel am teuersten wäre würdest du das tanken oder was
Super Plus...nix anderes
Genau das habe ich mir auch gedacht! 
Ich tanke was mein Auto verträgt und nicht das teuerste Produkt an der Tanke! Dem einzigen dem du damit einen Gefallen tust ist dem Mineralölkonzern!
Also mein AG macht das auch nicht bzw.ist mir das noch nicht aufgefallen.
Es kann aber durchaus etwas mit dem kalten Motor zu tun haben. Denn in einem anderen Thread gab es ein aufschlußreiches Dokument über die BMW AGe. Darin wurde beschrieben, dass es verschiedene Modies gibt in denen das AG arbeiten kann. Unter anderem auch einen Modie in dem die Gänge länger gefahren werden um die Warmlaufphase zu verkürzen.
Eventuell ist dies ja bei dir der Fall!
sanjalex: also das mit dem Wasser würde ich mir nocheinmal durchdenken, Wasser ist wie Energie, das geht auch nicht verloren
Aber wenn ich den veränderten Verbrauch bei dir sehe bestärkt das meine Meinung, das dieser E10 völlig unsinnig ist!
Genau das ist der springende Punkt. Schon alleine auf Grund des geringeren Brennwertes von Bioethanol ist ein Mehrverbrauch zu erwarten. Die Frage ist halt wie hoch dieser ausfällt. Bei rund 0,6 Liter ergibt sich auf einen 80l Tank und 600km Reichweite ein plus von 3,6 l. Bei einem Preis von 1,47 für E5 und 1,42 für E10 (Entscheidend ist die Differenz) beträgt die Preisliche Differenz bei 80l gerade einmal 4 Euro. Sprich die Ersparnis mit E10 wären 60 Cent. 
Wenn die Differenz zwischen E5 und E10 schon 6 Cent betragen würde dann kommt zahlt man mit E10 schon 80 Cent rauf.
Alles anzeigenIch frage mich nur, wo denn nun der Vorteil des E10 liegen soll?
Nach meinem Kenntnisstand werden nun also Bio-Ethanole- also Alkohol biologischen Ursprungs- zu 10% dem Super-Benzin beigemischt.
Oder anders gesagt: Zuckerrüben, Mais, Roggen, gerste, etc... werden nun in Alkohol umgewandelt, damit wir es durch den Auspuff blasen können.
Wenn ich es desweiteren richtig verstanden habe, dann ist der Energiegehalt dieses E10-Sprits auch noch geringer als beim "alten" E5-Sprit- oder anders gesagt: Der Verbrauch wird steigen!
Wer kann mir denn nun mal aufzeigen, wie denn die Energiebilanz für dieses Zeug aussieht?
Denn es muss ja angebaut werden, dabei gedüngt (Trecker übern Acker), geerntet (Trecker erneut übern Acker) etc...und pp.
Auch dabei entsteht ja CO2....
Ist die Bilanz wirklich so gut, dass sich der E10-Sprit ökologisch auszahlen wird?
Oder ist es wieder ein polisches Denkmal, was sich einer setzen wollte? Und ist es rein theoretisch möglich, gegen die zwangsweise Einführung zu klagen, wenn deren Sinn (um nicht zu sagen Unsinn) zweifelsfrei bewiesen werden kann?
Außerdem:
Mich würde nun einmal der nächste Antrittsbesuch von Frau Schwesterwelle in Äthiopien oder Eritrea interessieren, wenn sie dort voller Stolz verkündet:
"Ihr verhungert zwar, aber wir pusten nun Nahrungsmittel durch den Auspuff- und das ohne jeden Grund, denn der Verbrauch steigt damit auch noch an, die Energiebilanz ist auch schlecht- aber wir haben ein Zeichen gesetzt!"
Genauso sieht es aus!!!!
Leider habe ich bisher auch noch keine genauen Informationen über die Gesamtenergiebilanz sowie über den Mehrverbrauch erhalten. Mich würe es aber nicht wundern, wenn der Mehrverbrauch die Minderkosten zu Super/Super+ (also E5) auffressen würde. Auch bezweifel ich ob es sich aus Umweltsicht lohnt. Wie Micha schon geschrieben hat muss man die Herstellung des Bio-Kraftstoffes samt seiner Inhalte betrachten.
In meinen Augen ist das nur wieder eine Augenwischerei der Politik. 
In Berlin haben zur Zeit die meisten Aral Tankstellen schon den E10 Sprit. Dieser kostet den alten Preis von Super und das neue Super/Super+ kostet 5 Cent/Liter mehr, also so wie früher Super+.
Die ersten Total Tankstellen haben hier auch schon eine neue Preistafel jedoch steht da noch nichts bzgl. E10 dran.
Ich werd das mal beobachten und ggf. auch mal testen wie es sich mit Fahrverhalten und Mehrverbrauch verhält!
Die besten gehen im am schnellsten weg! So war und ist es halt auch mit deinem SI! Ich freu mich aber zu hören das du der Marke und der Farbe Weiß treu bleiben möchtest! 
Zum Glück haben wir ja noch Winter! Also werden wir dich bald wiedersehen! 
Wünsch dir auch eine gute Fahrt! Bis bald!
wenn ichs nochmal machen würde ich würd eine hellere tönung ,like werkstönung, nehmen.
das schaut meiner meinung nache "edel" und dezent aus.
Genau das gefällt mir auch! Nicht zu schwarz und auch nicht zu hell!
