Beiträge von napcap

Zitat von MB Individual Cars

sorry aber umso ich dir helfe umso mehr stelle ich mir die frage selber, und ich muss echt sagen das die entscheidung schwer ist.. :gruebel:

Tja.... soweit bin ich auch schon.....
Normal empfielt man in so einem Fall ja Probefahrten...... hatte ich aber auch schon...... und ich bin keinen Schritt weiter!!!!
Das einige Argument im Moment wäre, daß das Coupe wohl nächstes Jahr oder so ein Facelift bekommt. Dann wäre es jetzt wohl ungünstig noch ein VFL zu kaufen.....

Aber wenn solche Entscheidungen unsere einzigen Probleme sind, bin ich seeeeehr zufrieden

Zitat von gertsch

also vom vernunftsstandpunkt aus betrachtet ist das cabrio/coupe das unsinnigste überhaupt. du kannst beim schrägparkplätzen und garagen kaum einsteigen, kannst nahezu nix einlade was sperriger als eine damenhandtasche is, wennst freunde mitnimmst haun sich die die birne gewaltig böse an beim einsteigen und überhaupt, so ein scheiss.. aber hey, es is so saugeil, und ich würde im traum nicht umsteigen. rein optisch kommt ans coupe NIX heran. und mir isses das wert. auch der niedrigere schwerpunkt war mir wichtig. ich wollte ein sportliches auto haben und das bekommst du nur mim coupe in diesem ausmaß. der rest is kompromiss oder einfach schirch (sorry, aber die limo scheinwerfer und die fl rückleuchten schaun erbärmlich aus im vergleich zum coupe).

wenn du im sommer jedes wochenende das radl schwingst, macht aber der touring schon weit mehr sinn. (oder fahrradträger im coupe)
wenn du weiber anmachen willst, hast du mim kombi keinen auftrag, da bist pseudo familienpapa mim kombi. (da kommt das coupe ins spiel)
im cabrio kannst nedamal das radl mitnehmen. das einfach nur unpraktisch und teuer. und imho ein reiner 2t wagen.

vertrau deinem bauchgefühl.. oder aber du nimmst einen gebrauchten kombi und einen gebrauchten z4. dann hast du eine optimale lösung!

und was den motor betrifft => 330i. wirtschaftlich und durchzug. der diesel klingt scheisse und muss permament geschalten werden. der 335i is um den tick geiler aber teurer.

ergänzung: ich hab auch das bike paar mal mitgehabt. also, das is schon sehr mühsam und wenn ich das jedes wochende machen sollte dann entweder mit radträger, oder nen billigen gebrauchten kombi kaufen. das würd ich auf die dauer nicht aushalten... und der dreck.. boaaa...

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Das mit den großen Türen beim parken ist ein Nachteil, habe ich jetzt ja auch. Aber schaut halt gut aus

Mit den Mädels.... naja..... wie oft bitte sehen die Mädels welches Auto du fährst?? Selbst wenn..... wenn das dann ein Grund sein sollte.... sorry, dann kann sie mal gaaaanz schnell zusehen, daß sie Land gewinnt :]
Also da liegts echt nicht am Auto

Cabrio oder Coupe würde mit Träger auf der AHK schon gehen. Im Auto ist es halt sicherer und man kann schneller fahren.

Zitat von MB Individual Cars

da du aber die möglichkeiten hast das andere fahren oder du dir das leihen kannst.. mach es..

andererseits ein Touring ist echt verdammt schick und auch richtig sportlich..

verdammt die entscheidung ist echt schwer

Na suuuuper..... du bist mir ja ne Hilfe......

Zitat von E92RED

Hi

also wenn du dein MTB so oft benutzt, dann musst du dir wirklich einen Touring kaufen , denn beim Coupe wirst du das nicht rein bekommen .

Denke halt schon , dass man ein Coupe sportlicher fahren kann als einen Kombi. Das Coupe wird leichter sein.

Bin halt kein Fan von Kombis oder Van's , meine Schwester fährt einen X3 - ein furchtbares Auto in meinen Augen.

Aber so empfindet jeder anders und das ist auch gut so.

Gruss
Uwe

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Also das MTB geht in das Coupe, halt mit ausgebautem Voderrad und mit der Gefahr, daß man was einsaut. Mache ich im Moment ja auch.
Zwei MTB (also wenn ich mal mit nem Kumpel fahre) geht nicht.....

Ich weiß garnicht wieviel Gewichtsunterschied zwischen Coupe und Touring liegen. Fahre ja auch auf keiner Rennstrecke und auch sonst keine Rennen. Bin halt nur gerne sportlich und fix unterwegs und auf der BAB gerne auch richtig fix, wenn es möglich ist

Also Vans und X3 finde ich auch furchtbar. Aber der Touring mit M-Paket ....... also eine gewisse Sportlichkeit kann man ihm nicht absprechen

Zitat von MB Individual Cars

na dann ist die entscheidung ja nicht mehr so schwer oder :gruebel: 90% vs. 10%

Eben doch! Denn was machst du bei den 10%? Bisher habe ich mir dann etwas geliehen, oder ein Kumpel mußte fahren, oder ich mußte z.B. anliefern lassen.
Klar ging das auch, weil ich ja keine andere Wahl habe. Aber jetzt habe ich halt die Wahl.

Zitat von Daniel e91 330d

So dann meld ich mich auch mal zu Wort.

Ich fahre seit Jahren Touring und möchte nichts anderes mehr. Egal wo man ist und sei es nur mit der Freundin beim EInkaufen
Klappe auf und rein damit. Man brauch sich keine Sorgen machen das man das gekaufte nicht nach Hause bringt.

Zwecks der sportlichkeit und des Aussehens würd ich mir keine Sorgen machen. Kannst dir ja mal meinen Touring anschauen.
Die richtigen Felgen und das M-Paket bringen enorm viel. Mein e91 330d Touring

Ich hab bei mir den 330d Motor und muss sagen das ich mehr als begeistert bin. Das Drehmoment ist enorm und reicht für schnelle kurvenreiche Fahrten genauso wie für die Autobahn.

Aber dennoch die Entscheidung kann dir keiner abnehmen. Beide Wagen sind Top. Aber für mich kommt nur der Touring in Frage.

Mfg
Daniel

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Hi Daniel,

das höre ich auch aus meinem Bekanntenkreis. Wer ein mal einen "Kombi" hatte, der will nichts anderes mehr. Gerade wenn es ein sportlicher Touring wie der 3er ist.
Mich hat halt bei der Probefahrt der "große Raum" etwas irritiert, da ich ja eher nur "kleine" gewohnt bin. Bin mir teilweise wie ein Chauffeur vorgekommen
Aber da gewöhnt man sich sicher auch dran......
Und eigentlich ist der E91 ja gar nicht so groß.
Witzig fände ich so etwas wie Mercedes jetzt plant.... diesen Shooting Brake oder wie das Ding heißt..... so etwas auf 3er-Basis

Zitat von MarcinE90

Achso bei Neuwagen kann sein hab schon lang keinen mehr Konfiguriert, sorry für die falsche Auskunft, ich dachte eher an Gebrauchte oder leicht Gebrauchte da gibt es dann Preisspannen, weil das Coupe ja auch später raus gekommen ist.

zum Cabrio noch, wenn es mal schönes Wetter ist dann hat man aber Spaß mit einem Cabrio....

Aber das ist eh eine schwere Entscheidung ich mein von Innenraum Disigne sind die Autos wirklich gleich, ob Cabrio, Coupe oder Touring das ist wirklich nur Geschmacksache und wie der Verwendugszweck ist.....

Klar, wenn mal schönes Wetter ist, ist das Cabrio toll, keine Frage. Aber ob diese paar Tage die 6.000 Euronen wirklich wert sind.....
Außerdem ist das Panoramadach im Touring auch nicht zu verachten. Nich unbedingt ein Vergleich zum Cabrio, aber doch seeeehr nett

Wem sagst du das.... klar ist das eine schwere Entscheidung..... daher tue ich mir ja so schwer damit.....
Ich hatte die lezten Jahre nur sportliche Autos. Acht Jahre Toyota Supra turbo und zehn Jahre E46 328i Coupe. Einerseits ist es mal nett etwas anderes zu haben, andererseits habe ich viel Spaß am autofahren und das soll auch so bleiben

Verwendungszweck..... zu 90% wird das Coupe reichen........ aber bei den restlichen 10% würde man sich halt über den Touring freuen

Zitat von MarcinE90

Hallo

Also wenn es um die Anschaffungskosten geht dann würde ich e91 dir empfehlen, weil das Auto schon mal 3000-5000 günstiger ist und naja nichts gegen das Coupe, find ich ein schönes Auto aber ich würde dann mehr zum Cabrio tendieren,weil durch das Metalldach ist es wie ein Coupe und doch zu gleich ein Cabrio.
Du musst nun mal wissen ob du ein 2 türiges Auto willst oder ein touring mit viel Platz, ich z.B hab mir die Limosine genommen weil ich als 2 Wagen einen BMW z4 coupe besitze und da brauch ich nicht noch ein Auto mit weniger Stauplatz und 2 Türen.

Aber das ist ja meine Meinung,
Wenn du das Geld hast für einen Coupe oder Cabrio und du kein so geräumiges Auto brauchst, dann würde ich dir das Coupe in 330d empfhlen, ist ein super Motor und verbraucht nicht viel und bei 25.000 Kilometer Jährlich rentiert sich das schon.

gruß Martin

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Hi Martin,

wie kommst du darauf, daß der E91 3.000-5.000 günstiger ist als der E92???
Laut Konfigurator komme ich da ziemlich auf den gleichen Preis. Das Coupe ist eher etwas günstiger als der Touring......

Cabrio..... ja, war mein erster Gedanke und bin ich auch probegefahren. Aaaaber, das sind ca. 6.000 Unterschied zu Coupe/Touring. Außerdem, wie oft kann man offen fahren? Bei geschlossenem Dach genieße ich ein Glasschiebedach, da es Licht in den Wagen läßt. Ist beim Cabrio nicht drin...

Z4 und Touring wäre meine Traum-Kombi!!!!! Leider aber im Moment nicht machbar......

Zitat von E92RED

E92 ganz klar , fahre ja selbst ein Coupe .

Das Jahr hat 365 Tage , wie oft wirst du dein MTB einladen wollen ?

Ist ja so wie wenn welche einen E91 kaufen, weil sie 2 X im Jahr in Urlaub fahren . Habe ich nie verstanden und werde es nie verstehen.

Ich denke da eher an den Spass beim Auto fahren, wie an einen Nutzen.

Gruss
Uwe

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Hi Uwe,

das MTB ist im Sommer fast jedes Wochenende mal in Einsatz. Zudem kommt meistens noch ein einwöchiger Radl-Urlaub in den Alpen und vielleicht noch die ein oder andere Wochenendtour.

Du findest also, daß Coupe bringt beim fahren mehr Spaß als der Touring? Ist das Fahrverhalten wirklich so extrem unterschidlich?
Ich hatte das Coupe als 335i und den Touring als 330d. Also habe ich keinen Vergleich mit gleichem Motor. Fand aber Beide recht agil und wenig (gerade mit Aktivlenkung).

Zitat von EvilMagics

Erstmal Willkommen!

Ich glaube unterschiedlicher können zwei Autos nicht sein!

Aber ich als MTB'ler kann dir nur zum E91 raten! Ich fahre selbst den E90 und bekomme mein MTB nur mit viel Mühe und gefummel rein. Und wenn es dann noch schmutzig ist, saust du dir alles ein! Beim E91 hast du eine große ebene und vor allem leichtzugängliche Fläche!
Ich habe meinen E90 auch als Single gekauft. Jetzt hab ich mittlerweile Frau und Kind und wünsche mir sehnlichst den Platz des E91!

Ansonsten würde ich bei der hohen Fahrleistung immer den Diesel den Vorzug geben. Wenn du diesen aber absolut nicht magst, dann nimm den 330i eher als den 335i. Ich denke da lässt sich gut der ein oder andere Liter Benzin sparen!

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Klar sind die Autos sehr unterschiedlich. Aber ebend doch beide auf ihre Art nette Wägelchen
Hatte auch schon überlegt E92 mit schwenkbarer AHK und darauf dann einen Fahrradträger. Klar, für längere Fahrten ist es besser wenn das Radl im Auto ist. Man kann schneller fahren und es ist sicherer.

Klar, Frau und Kind.... also unerwartet und überraschende Sachen.... können immer kommen.
Wie schon gesagt, würde ich das Auto nur "kurz" fahren wollen, dann wäre es vermutlich der E92. Aber so gehe ich mal von min. sechs Jahren aus. Da mache ich mir halt schon Gedanken, was bis dahin sein wird

Bezüglich Diesel und Benziner.... ich bin den 330d ja ein Wochenende gefahren und der Verbrauch war bei ca. 8,3 Liter. Beim 335i war ich bei 13 Liter, also gehe ich mal davon aus, daß der 330i bei ca. 10 liegen würde. Habe damals leider mehr auf den Wagen und Motor geachtet als auf den Verbrauch
Ich glaube, die 2l/100km sind mir der Benziner wert...... Zumindest bei den aktuellen Spritpreisen..... vielleicht würde ich mir in ein paar Jahren dann doch in den A**** beißen