Beiträge von Ignuria

Alles klar dann hat sich das für mich leider erledigt.

Kommt hier irgendwer günstig an einen PP ESD für den N43 ran oder werden hier evtl. auch Gebrauchte verkauft?

Bist du dir da 100% sicher, dass das nicht in Ordnung ist?

Wäre schade, da dass der erste gebrauchte Performance ESD für einen 320i ist, den ich seit 6 Monaten gefunden habe

Hallo,

habe die Möglichkeit von einem Bekannten einen gebrauchten Performance ESD zu erwerben.
Leider ist dieser für den VFL Motor und hat einen Flansch zum schrauben.
Ich habe den FL 320i mit N43 Motor, also einen Flansch der verschweisst ist mit dem ESD.

Kann ich den Performance ESD irgendwie an meinem BMW montieren und falls ja, ist das so zulässig?
Also gilt die e-Nummer auch für den Facelift?

Schonmal danke im Vorraus

Ich pack einfach die ganze Wolle rein, die vorher auch drin war.

Was genau bringen die Löcher bzw. Schlitze?
Wird er dadurch nur leiser oder auch bassiger? (Sodass er nicht leicht blechern ist, weil das will ich ja)

Kannst du dann auch evtl. einen Soundcheck machen?

Okey danke
Werd nächstes Wochenende fertig basteln und dann berichten.

Hier bekommt man wenigstens sinnvolle Antworten im Gegensatz zum Motor-Talk.. Nur Pfeifen da unterwegs.

Moin,
hab nen original Endschalldämpfer für meinen e92 320i geschenkt bekommen & damit mal ein bisschen experimentiert.
D.h. : Aufgeflext, alles raus geholt bzw. geflext was drinn war und einfach ein Rohr durchgezogen.
Frage mich nun nur ob ich in das Rohr noch ein paar Löcher bohren soll oder evtl. sogar noch etwas Dämmwolle mit rein packen muss.

Will auf keinen Fall einen aufdringlichen, prolligen Klang.
Hätte eher gern etwas in Richtung e46 M3 (obenraus etwas blechern).
Aber nicht bassig & extrem dröhnend.

Also was meint ihr? Löcher rein? Dämmwolle? Oder einfach so lassen und wieder zu schweissen?
Will ihn halt ungern danach nochmal aufmachen..

Mit freundlichen Grüßen,
Ignuria