Quatsch ... wenn man genau hinsieht, sieht man es beim letzten Linksabbiegen im Spiegel blinken !!! Warum ist der Klebestreifen sonst wohl gerade blinker-orange?!
Klar bietet sich bei LED ein Farbwechsel zwecks Blinken in den Coronas an ... ist bei Audi im TFL ja teilweise auch so ... nur mr gefallen separate Blinker außen optisch einfach besser! 
Aber BMW spart so halt wieder eine LED Einheit pro Scheinwerfer ein! 
Uli_Hh
Und hier die Blinker in Aktion:
http://www.bimmertoday.de/2011…nd-um-munchen/#more-31492
... der Fahrer versucht zwar immer zur dem Filmer abgewanten Seite abzubiegen 
... aber am Schuß haben sie ihn dann doch!
Uli_HH
Neue Bilder mit vielen interessanten Details und die Spiegelblinker bestätigen sich leider auch:
http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=490308
...ebenso, das der F20 ne 8-Gang-Automatik bekommt.
Uli_HH
Gerade gefunden ... schlecht scheint er ja gerade nicht geworden sein:
http://www.bimmertoday.de/2011…0-vier-zylinder-viel-lob/
Uli_HH
Neue Bilder ... wird wohl ziemlich dezent ... keinerlei Powerdom und relativ schlichtes Heck:
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=489815
Uli_HH
Uli_HH fährt einen heißen 318iA mit gefühlten 420PS ... der Firma CSR sei Dank!
Gruß Uli_HH
P.S. ... bitte sehr, sinnfrei gepostet und sinnvoll abgestimmt! geht doch! ich habe mich einfach von meinen Gefühlen leiten lassen.
Erste Detailvergrößerungen enthüllen neues SquaredOff Angel-Eye Design beim F30:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=489655
Erstmals präsentiert beim 6er GranCoupe
4.JPG
Uli_HH
Hab gerade die aktuellen Zulasungszahlen für 01/2011 in die Hand gekriegt - dramatischer Verkaufseinbruch für die 3er Reihe (-22,9%) und nur noch Platz 19 der Zulassungsstatistik - nun gut der neue 5er steht dafür auf Platz 5 ... aber die direkten Konkurrenten C-Klasse (7.) und A4 (9.) stehen trotzdem weitaus besser da ... wird wohl Zeit für ein Paar nette Verkaufsfördermaßnahmen um den Absatz anzukurbeln.
Wie sah es eigentlich in den Vormonaten aus?
Uli_HH
Beim N53 325er sind die Ventilöffnungsweiten begrenzt. Wenn man das nicht ändert bringt auch der Kompressor nicht die gleich Leistungsausbaute wie beim aufgeladenen 30i. Entfernst du aber diese Softwaredrossel müssten gleiche Leistungssteigerungen möglich sein! Unique entdrooselt den N53 235er...auf ca. 270-280PS, das ist viel billiger als die Komp-Lösung von Schaper
Gut zu wissen, ... deshalb auch der Hinweis auf der Schaper Website, dass sie nur Motoren mit "Seriensoftware" machen!
Wegen der Entdrosselung habe ich ja selbst schon bei DS und Manhart angefragt ... gescheitert ist es dann daran, das das Cabby halt ein Leasingfahrzeug ist!
Uli_HH
Als ich den Thread eröffnet habe ... war die Website noch nicht aktualisiert - der Kit stand da nur in der 1er Rubrik und auch nur für die N52 Motoren ... schön, dass es die Kits jetzt auch gleich für die N53 gibt!
Komisch finde ich nur die Leistungsangaben für die N53er ... da sind der 325i und der 328i ja unter anderem ansauganlagenmäßig gedrosselte 3ltr. 330i Motoren ... und ein Kompressor ersetzt ja im Prinzip die Ansauganlage ... oder(?) ... da müßte dann bei gleichen Ladedruck Mehrleistung ja eigentlich größer sein als beim 2.5 ltr.N52 nicht 360PS wie beim 330i aber irgendwo zwischen 320PS und 340PS hätte ich abgenommen ... so groß kann derUnterschied nur in der Elektronik dann doch nicht sein.
Uli_HH
