ja aber das ist ja auch ein heftiger Gewichtsunterschied, aber eine normale 19 Zoll BMW Felge wiegt ja um die 12 Kilo und wenn man da jetzt 3 Kilo pro Felge spart, hat man ja bei 4 Rädern 12 Kilo gespart. Die Reifen wiegen ja immer noch gleich viel!
Und da es sich hier, wie schon erwähnt, um ungefederte Massen handelt kann man die eingesparten Kilo noch mit einem Mehrfachen multiplizieren, wenn man die Auswirkungen auf das Fahrverhalten in sportlicher Hinsicht bestimmen will!
Uli_HH
Und der Preis scheint für den gebotenen Gegenwert und angesichts der Tatsache, dass es sich um Schmiederäder handelt, ziemlich angemessen zu sein ... in einem anderen Forum war von $ 5.200,-- pro Radsatz die Rede - also ca. € 1.000,-- pro Felge.
Außerdem bietet sich die Felge bestimmt auch für alle die an, die etwas super-leichtes suchen, aber trotzdem gerne die Originaloptik ihres BMW behalten wollen ... ich behaupte mal, diese Felge wird - speziell mit der BMW-Nabenkappe - von den meisten nicht 100% Experten für ein BMW Original-Zubehör-Rad gehalten ... also ziemlich dezent!
Uli_HH
die OZ Ultraleggera wiegen glaube ich in 17 Zoll so um 7 Kilo.
Aber in 8x19 Zoll liegt als sehr leicht bekannte OZ Ultraleggera schon bei 8,99kg ... nur um mal zu verdeutlichen, wie leicht die Alloy Technic Felgen wirklich sind ... und gerade bei den sogenannten ungefederten Massen verbessert jedes 1/2kg weniger die Sportlichkeit ungemein!
Vom Design her hat die B9 Ähnlichkeiten mit der vielgeliebten Performence 313, nur das die in 19Zoll bestimmt mindestens rund 11kg wiegt.
Uli_HH
@showdown
Auüßergewöhnlich ist das äußerst geringe Gewicht - da gibt fast nichts vergleichbares!
Die Felgen gibt es unter anderen hier , der Laden in den USA sollte ja bekannt sein ... Preisinfos gibt es leider nur per eMail. Die Firma (link) ist noch sehr jung und hat erst 2 Räder im Angebot - das ander ist ein CSL-Rad ... produziert aber aus besten, hochwertigstem Flugzeugaluminium.
Uli_HH
Die gefallen mir richtig gut
Vor allem in anthrazit oder ist das schwarz? (Die auf dem weissen 335er)
Farbe heißen "Charcoal Finish"(die auf dem weissen 335i!) - "Brushed/Clear Finish" - "Textured Black"!
die Gewichte sind:
- 8.5x19 - 8,52kg / 9.5x19 - 9,02kg
- 9.0x20 - 8.89kg / 10.5 x20 - 9,70kg
Uli_HH
Hallo,
... wollte Euch mal ein cooles Rad im typischen BMW-Design vorstellen ... das Alloy Technic B9 ... ein echt ultraleichtes, hochwertiges Schmiedrad - wahrscheinlich eines der leichtesten Räder für den e9x überhaupt auf dem Markt - dieses Rad gibt es in den Größen 19 und 20 Zoll und in 3 verschieden Ausführungen, passend sowohl für den normalen 3er als auch für den M3 ... und sieht auf den e9xer echt toll aus.
Hier das Rad in seinen 3 Ausführungen:
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Und hier auf diversen e92ern:
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Uli_HH
Ich find das toll.
Sachen wie die Pedale, sind bestimmt auch was für nicht M3 fahrer und die Geschichte mit dem ESD ist Extra-Klasse. Ich denke ja dass das der gleiche ESD wie beim GTS ist, oder?
Gruß Florian
Da bin ich mir nicht so sicher, von der Beschreibung her spricht eigentlich mehr für den Inconel Schalldämpfer von Eisenmann ... wird auch in anderen Foren vermutet.
Uli_HH
Ja echt tolle News für alle M3 Fahrer.
Warum der Neid 
... für Normalo 3er gibts das doch schon länger!!! Ich habe halt gedacht, vielleicht interessiert es hier jemanden!
Uli_HH
Hallo,
... ich finde das sind tolle News 
, die ich dem Forum nicht vorenthalten will ... endlich werden M-Modelle was Sportteile betrifft den AG-Modellen gleichgestellt:
http://www.bimmertoday.de/2010…mance-angebot-fur-den-m3/
Wird aber auch Zeit!!!
Uli_HH
Auf den Fotos vom Motorraum, handelt es sich auf keine Fälle um einen N54, wie schon im vorherigen Post geschrieben.
Habe heute endlich eine Antwort auf meine Anfrage bekommen.
Gruss
Whow ... das ist ja mal ne Aussage von Prior-Design ... DAS schreit ja gerade dazu mal in der Praxis überprüft zu werden.
Uli_HH
