Beiträge von Herbi81

Zitat von Adem_

Wie geht das bei einem so hochmodernen Auto?

Bedenkt der 335i hat einen Turbolader. Durch den kommen über die Schubumluftsteuerung und Abgasrückführung Abgase in den Ansaugtrakt. Das Ergebnis sieht man auf den Bildern. Ist alles im Grunde der heutigen Abgasnormen zu schulden. Wohl dem der einen "antiquierten" N52x Saug-Motor ohne diesen ganzen Turbo, DI und sonstigen Müll verfügt! Ein LL04 Öl ist bestimmt auch nicht verkehrt, da es Aschearm verbrennt bzw. kaum Ablagerungen beim Verbrennen hinterlässt...Das Problem mit dem Verkoken ist nicht neu und betrifft hauptsächlich DI-Motoren, da der Kraftstoff nicht mehr an den Einlassventilen vorbeiströmt und eventuelle Ablagerungen einfach abwäscht. Hier ein Beispiel von einem FSI-Motor aus dem VAG Konzern:

http://www.lambda-ecs.de/pdf/Reinigung_von_FSI_Motoren.pdf

Die Stino-Flaps gefallen mir nicht, die wirken zu globig....mhhh wer will es mal ausprobieren

Hat schon einer mal Bilder von diesem Frontschwert an einem E90 montiert gesehen? Ist von Schmiedmann FRLST9091 für die Standardstoßstange:

Zitat von misteran

Ob das dann noch Haltbar ist auf längere Zeit gesehen und vor allem Vollgasfest?

niemals

Zitat von paul8986

Das kann nicht normal sein. Das musst du deinem freundlichen auch erzählen(könnte Zylinderkopfdichtung sein). Das kann von Kurzstrecken kommen. Wichtig ist den Motor erst schön warm zufahren bevor du die zweite Hälfte des Drehzahlbereiches benutzt.

Stand der Technik sind heutzutage ca 150g/1000km Öl, also ca 0,2 Liter/1000km. Der Ölverbrauch ist absolut unbedenlich BMW gitb als Grenzwert 0,75l/1000km an. das das schon nicht mehr normal ist ist was ganz anderes. Je nach Fahrstil und Durchschnittsgeschwindigkeit kann man auch den Ölverbrauch nicht nur an den gefahrenen Kilometern festmachen, sondern an den betriebsstunden. Jemand der nur 30km/h im Schnitt durch die Stadt fährt ist bei 1000km dreimal länger unterwegs, in denen das Öl dezimiert wird, als jemand der 100km/h auf der AB langtuckert.

Zitat von Scherbak777

finde ich nicht für ein 4 zylinder 150 ps

ich weiss nicht, kommt mir etwas zu viel vor!

ist er definitiv nicht!

Zitat von daTüp

Okay wunderbar! des hört sich ja genau nach meinem geschmack an! was meinst du denn mit bauch? ist der wirklich so störend weil dann muss ich mir noch auspufflack besorgen. Die Anlage muss ich ja nicht eintragen lassen oder?

So anbei zwei Bilder und drei kleine Video's aus dem Innenraum...Von außen habe ich leider keine Video's aber er klingt schön von aussen

http://www.youtube.com/watch?v=mWBNRz4joMY
http://www.youtube.com/watch?v=0-z1NI_oP_Y
http://www.youtube.com/watch?v=Sr5IgwSN4g8

Hier mal ein Video von einem 1er, hier bekommt man eine Ahnung wie die bastuck AGA von aussen klingt, ach wenn die Quali recht schlecht ist...

http://www.youtube.com/watch?v=uRY-Nz9sEts

Hier noch ein anderer 325i, wobei man immer bedenken muss es sind Video's wo der Sound immer nur bedingt rüber kommt. Bei dem Versuch meine AGA mit Dennis aufzunehmen, hat die Kamera dermaßen übersteuert, dass nicht's bei rausgekommen ist

http://www.youtube.com/watch?v=18ogFua6En0

Zitat von DukE85

enkt Ihr, dass es Auswirkungen auf die Gebrauchtwagengarantie hat, wenn ich das Teil an meinem N53 verbaue? Dann verschiebe ich das nämlich lieber auf's nächste Jahr...

Eher nicht, wenn du auf Nummer sicher gehen willst machst du es vor dem Werkstattbesuch einfach raus Dauert keine 5 Minuten!

Das ungleichmäßige kratzen klingt komisch...hat was von einem Kettengeräusch was so nicht sein sollte...Aber Viedeo ist immer schlecht zu hören

Zitat von Sandman78

hat der Käufer dann ein Anrecht auf die restliche Garantiezeit? Das wären noch ca. 8 Monate.

Lies die Garantiebestimmungen im heft der Europlus...die hast du ausgehändigt bekommen