Weniger Emissionen ?
Vielleicht ein paar Gramm weniger CO2, von Stickoxiden und bei den alten Dieseln von Ruß redet keiner ?
Alle reden immer nur vom CO2...Ohne CO2 wären wir ein Eisplanet oder sähen so aus wie der Mars 
Was viel Schlimmer ist, das die Diesl massiv Stickoxide ausstossen welche für das sauren Regen und das Waldsterben verantwortlich sind...Was wandeln Bäume nochmals um? Na geht ein Licht auf?
Ich wusste, dass es passiert...war nur eine Frage der zeit...War vor der Krise so und musste auch wieder so kommen Wohl dem der einen Benziner hat 
Jetzt bleibt den Dieselfahrern nur noch die Spritersparnis...Aber die Kostenrechnung sieht nur noch für absolute Vielfahrer gut aus Und wer 330d fährt hätte auch einen 330i nehmen können 
Aber das meiner nur noch 12.500? Wert ist hat mich jetzt schon etwas geschockt......
Das ist sein Einkaufspreis, damit er genug verdient Verkauf privat!
Nett...sieht schön aggressiv aus... Nich twie bei Audi der schwule Lidstrich Aber deswegen ist der A4 ja auch das "schwulste Auto" Deutschlands... 
Hmm dann solltest du über ein Gewinde nachdenken XD^^
wieso? Ich finde das Prokit passt perfekt...Da stehen die Räder optimal im Radhaus...
er sagte die karre hatte auf beiden seiten kontakte, steht jedenfalls in seinem computer.
falsch...1 Kontakt vorne und hinten!
allerdings erst 57tkm.
Das spielt keine Rolle...Das ist eine entweder oder Regelung...Älter als 5 Jahre...Pech...Aber bei der ELV machen die vielleicht eine Ausnahme
Bis 5 Jahre und 100 000 km nach der Erstzulassung kostenlos.
wenn aber nur bei diesem Problem Allgemeine Kulanz maximal 4 Jahre und 100.000km...So sind in Amerika übrigens die garantieleistungen! Soviel also dazu
Wenn basteln dann eher kleine optische Veränderungen, die Plug and Play sind
Innenraumverkleidungen tauschen ist doch plug and play Abziehen oder abschrauebn und tauschen...passt doch alles ganz einfach...
Als ich den Thread eröffnet habe ... war die Website noch nicht aktualisiert - der Kit stand da nur in der 1er Rubrik und auch nur für die N52 Motoren ... schön, dass es die Kits jetzt auch gleich für die N53 gibt!
Komisch finde ich nur die Leistungsangaben für die N53er ... da sind der 325i und der 328i ja unter anderem ansauganlagenmäßig gedrosselte 3ltr. 330i Motoren ... und ein Kompressor ersetzt ja im Prinzip die Ansauganlage ... oder(?) ... da müßte dann bei gleichen Ladedruck Mehrleistung ja eigentlich größer sein als beim 2.5 ltr.N52 nicht 360PS wie beim 330i aber irgendwo zwischen 320PS und 340PS hätte ich abgenommen ... so groß kann derUnterschied nur in der Elektronik dann doch nicht sein.
Beim N53 325er sind die Ventilöffnungsweiten begrenzt. Wenn man das nicht ändert bringt auch der Kompressor nicht die gleich Leistungsausbaute wie beim aufgeladenen 30i. Entfernst du aber diese Softwaredrossel müssten gleiche Leistungssteigerungen möglich sein! Unique entdrooselt den N53 235er...auf ca. 270-280PS, das ist viel billiger als die Komp-Lösung von Schaper
