Beiträge von Herbi81

Zitat von masterlorenz

mein nächster wagen wird definitiv ein benziner, einer der gründe sind die 5km arbeitsweg jeden tag ... mein dicker wird nie warm, und rächt sich meist auf dem heimweg mit dem reinigungsprogramm des dpf. also gesund ist dat nich.
daher steht bald wieder ein benziner, vorzugsweise sauger, aufm hof, der verträgt das geschmeidiger ...

Gute Entscheidung Ich hab auch nur 5km Arbeitsweg, aber durch die Stadt, somit fahra ich mindestens 10-15 Minuten...schon allein dem Motor zuliebe....Nur so verdampft das Kondesat halbwegs....Beim Diesel dauert das doppelt so lang.... trotzdem wird mein kleiner regelmäßig länger und auch mal standesgemäß bewegt....

Zitat von Crusader

Ps- das foto is 100 % motor mit Mineral Ol.

Definitiv nicht, denn auch der Kurzstreckenmotor meines Vaters (ein N42 BMW Motor) sah oben im Ventildeckel mit LL01 und LL01 Öl genau so aus Das ist Wasserölemulsion die durch hohen Fremdkondenseintrag im Motoröl entsteht...Nich nur im Mineralöl...

Zitat von ralle87

Hab damit ohne probleme über 100000 km geschafft!

Super....was sind das für laufleistungen...ein Diesl sollte locker an die 500.000 km schaffen....100.000 sind ein Witz... Nur Dein Motor wird nach diesen 100.000 km so ausgesehen haben wie ein Langstreckenmotor nach 400.000km...Die Lagerschalen und Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe siehst du eben nicht...

Hier zum Thema Ölverdünnung:

 [Blockierte Grafik: http://www.weltzeituhr.com/reise/kurzstrecke_macht_.shtml]

Hier mal ein Bild wie ein Motor aussieht der fast ausschließlich nur im Kaltbetrieb bewegt wurde...Das diese Ablagerungen Ölkanäle mit fatalen Folgen zusetzen sollte jedem klar sein...

http://img241.imageshack.us/img241/9286/dsc00078sr5.jpg

[Blockierte Grafik: http://www.weltzeituhr.com/reise/kurzstrecke_macht_.shtml]

Thema wieder hochhol...bitte fleissig posten und abstimmen

Thema wieder hochhol...bitte fleissig posten

Zitat von DOMMSAU

Benutz meine auch hauptsächlich für Kurzstrecke, könnte bis jetzt nichts negatives feststellen.

Wie viele Kilometer hast du runter Das merkt man erst später, oder wenn du mal ne Ölanalyse machen lassen würdest...

Zitat von Fili

Wirkt sich das Nachteilig auf die Technik aus?
Ist noch was dran, an dem Gerücht, das Dieselmotoren bei so einem Fahrverhalten schnell kaputt gehen?

Ein Dieselmotor nimmt Kurzstreckenbetrieb sehr übel. Ein Diesel benötigt fast 20km bis er vollständig warm ist, du würdest den Motor also permanent in der Verschleißzone bewegen. Das kostet Lebensdauer. Der Haupnachteil sind die Injektoren und der DPF. Zusätzlich wird es Ölvermehrung bei Dir geben, infolge der Nacheinsritzung des DPF, welche durch den Kaltbetrieb nicht wieder abgebaut werden können. Für den Verbrauch ist es sowieso alles andere als förderlich...Fahrten unter 10 Minuten würde ich mit einem Benziner schon nicht machen, mit einem Diesl schon gleich garnicht....

Zitat von BMW_335i

Ich denke jeder realistische 335i Besitzer wird wohl zugeben müssen, daß ein Auto mit der selben Karosse und über 100PS an Mehrleistung besser beschleunigen wird.

Leider gibt es von denen hier auch einige andere

Zitat von Joker_CRO

Allerdings denke ich ebenfalls nicht, dass gleich alle Zweifler besänftigt werden.

Ich auch nicht....Vernunft ist eine Tugend Entweder man hat Sie, oder eben nicht...Aber zu Zeiten des Mittelalters gab es ja auch einige die nicht begreifen wollten, dass sich die Erde um die Sonne bewegt...

Wieder mal ein Fahrer mit Einsicht Leider werden die letzten Zweifler bestimmt auch hier nicht schlauer...

http://www.motor-talk.de/blogs…streflexion-t2992204.html