Beiträge von Herbi81

Zitat von the bruce

Einfach das hier lesen:

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=mo?VKvDt9w&cad=rja

Wer danach noch den Werkstätten zutraut, dass sie RFT ohne Schäden montieren
und sogar demontieren können, der muss ein 'hoffnungsloser Optimist' sein.

Unglaublich. Wer jetzt noch behauptet man kann die Dinger einfach nochmal aufziehen ist mit dem Klammersack gepudert worden! Davon habe ich von Anfang an gesprochen und bin deshalb hier so stringent gegen Angebote gebrauchter RFT hier im Forum vorgegangen! Hier geht es um Menschleben!!!

Zitat von CrAzY DiD

0W-40 Mobil 1 Longlife 01 = Das beste für die Benziner

und auch das wäre die falsche Wahl von Mobil für den Saugrohreinspritz-Benziner, du meintest wahrscheinlich das hier:

http://www.oeldepot24.de/catal…h=22_36_40&products_id=39

Dein gepostetes Öl war ein LL04-Öl Das gehört eher in einen Diesel oder einen Benziner DI mit Abgasrückführung. Aber wer schon bei Viskositätsklassen keinen Überblick hat der verwechselt auch das. Man sollte im übrigen nur Empfehlungen geben wenn man auch Ahnung von der Materie hat

Und bezugnehmend auf Deinen Querverweis zu E46-fanatics finde ich nur einen einzigen erwähnenswerten Post dort, der Rest sind nur Stammtischweißheiten:

"Jeder sagt deswegen was anderes, weil 9 von 10 Leuten, die an einer Öldiskussion aktiv beteiligt sind, keine Ahnung haben. Aber sowas von keine Ahnung."

Zitat von CrAzY DiD

Das 0W-40er ist etwas dunnflüssiger als das 5W-30er

absolut! Das 0w40 ist im kalten Zustand dünner als ein 5w30, aber bei Betriebstemperatur deutlich dicker als ein 5w30 Wenn also ein Öl dünne Brühe ist, dann ein xw30 Bei tiefen Temps sollte die erste Zahl möglich klein sein, da das Öl dann deutlich fließfähiger ist. trotzdem ist ein 0wx Öl im kalten Zustand dicker als ein xw30 bei Betriebstemperatur wieder eimal nur gefährliches Halbwissen!

Zitat von DarthFazer

Auf keinen Fall CDs mit Heavy Metal im Wagen mitführen. Ich empfehe eher was von 'Air'.

der war gut

So wie der bis ca. 30 anreißt kann nicht normal sein. Du musst bei der Leistung und dem zeitig anliegenden Drehmoment Schlupf bekommen!

Zitat von Paule1988

Und der Abrollumfang ist definitiv NICHT gleich.

Das kann man selbst wunderbar ausprobieren! Das Auto mit dem Wagenheber nur so hoch machen, dass die kleineren Winterreifen gerade so frei sind. Dann die 19"er montieren und feststellen, dass man das Auto noch ein ganzes Stück anheben muss um die Dinger drunter zu bekommen So wieder passiert am Freitag beim Sommerreifenwechsel

Zitat von TheGarfield999

wie wärs mit Dunlop

die haben einen extremen Verschleiß. Versuch den hankook Evo zu bekommen. Falls das nicht klappt bleiben nehmen den teuren Reifen nur noch die neuen Nokian, die haben super abgeschnitten

Zitat von jujoi

Radnarbe

was ist eine Radnarbe? Das DIng heißt Nabe und hat nichts mit Verletzungen zu tun

Bei mir ist auch nix neues aufgetreten. Scheint wirklich mit der Kälte im Zusammenhang gestanden zu haben

Zitat von G-Star1988

leiser im innenraum als der e90? laut einigen tests ist der inennraum doch lauter gewordern

jupp, da wurde die schlechtere Geräuschdämmung kritisiert