Beiträge von Herbi81

Zitat von MaxJ30

Ist nur seltsam, dass ich bei meinen bisherigen 6ern dies so nicht gewöhnt bin.... Auch eine gewisse (für mich ungewöhnlich starke) "Rauchentwicklung" aus dem Auspuff behalte ich im Auge (hier wird wohl erst die wärmere Jahreszeit verdeutlichen, ob dies dem Wetter zugeschrieben werden muss...).

Kann eventuell der Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung sein...kostet 55€ das Teil...ist immer einen Versuch wert...Mein 325i gehört scheinbar zu den seltenen Exemplaren...0,75l/10000km...Wenn du aber viel Autobahn fährst ist das völlig normal...Keine Sorge

Zitat von Skullz101

Ehrlich gesagt, gefallen die mir alle nicht

aber wie hat Schwarzenegger bei den Simpsons gesagt..."i Nehm diee Dreeiiiih"

Zitat von her@ert

Hallo,
ich glaube es gibt zwei verschiedene Ausführungen von der Kurbelgehäuse-Entlüftung(Kalt und Warmlandausführung)

Aber nur bei den Vierzylindern...Bei den 6endern ist die Standardmäßig isoliert und beheizt!!!

So habe noch einmal mit dem Dennis gesprochen...So 15-16 Uhr wäre nett, da da noch ein wenig Tageslicht zum Knipsen etc. wäre...Geplant ist das Völki....Postet bitte wer dabei ist...Man kann ja dann überlegen, was man noch so anstellt...

Zitat von sunsnoozer

Bin mal gespannt wenn Du ein Bild
rein stellst wie es eingebaut aussieht.

Ich werds berichten...Warte selbst sehnsüchtig...

Der Tracid ist morgen in L.E. wie wäre es mit einem Kurztreffen in LE am Völkerschlachtdenkmal? Diskutiert mal los, bin heute Abend wieder da...

Zitat von sunsnoozer

Mich würde vor allem interessieren ob nach dem Austausch ein Besuch beim
notwendig ist um irgendwas neu zu programmieren. Hab kürzlich hier im
Forum was ähnliches gelesen.

Wieso das denn? Das Lenkrad hat nicht mal Anschlüsse für irgendwelche Kabel...Wenn du Deinen Originalairbag und die Originalmufutasten benutzt, was willst du dann programmieren? Interessant wird es nur, wenn dein Auto keine MUFU hat...Dann kannst du aber auch nicht einfach welche nachrüsten, da du dann ein anderes Schaltzentrum mit Schleifring brauchst, dann musst du danach codieren...ansonsten nicht!

Zitat von dennip

Wie bekomme ich aus der kleiner Maschine satten Sound?

Eigentlich gar nicht...Vierzylinder....Aber Inside Performance oder Bastuck können Dir helfen

Zitat von sixpack

Das es Einspritzventile gibt ist mir wohl bekannt aber hier war von Injektoren die rede

Ist ja gut...Injektor steht übrigens für Einspritzventil...wenn der N54 gemeint ist ist es ein DI-Injektor Spaß bei Seite

Zitat von sixpack

Der N52b30 also sprich der 330i mit 258ps besitzt noch keine injektoren!

Keine DI-Injektoren im Zylinderkopf...Einspritzventile gibt es aber trotzdem...und zwar im Ansaugrohr