Das ist eine Glaubensfrage...Die 4 Zylinder Benziner gehen gar nicht. Solange die von BMW keinen Turbo bekommen werden die immer hinter den 4-Zylinder Dieseln zurückstecken. Der 320d reicht um vernünftig vorwärts zu kommen aus. Willst du sportliche Fahrleistungen muss es mindestens ein 325i bzw. 325d sein. Der 325i dann aber nicht mit Automatik, der fährt sich deutlich undynamischer als der gleiche Motor mit Schaltung. Die Diesel würd ich generell nur als Automatik nehmen, da du durch die enge Gangabstufung beim Schalter ständig rührst oder Gänge überspringen musst um den Drehmomentvorteil zu nutzen. Die jeweiligen Vergleiche der zb. 325i/325d 330i/330d 335i/335d nehmen sich die Motoren nicht viel. Die jeweiligen Benziner gehen auf der AB bei hohen Geschwindigkeiten immer einen winzigen Tick besser als Ihre Dieslpendante. Hier entscheidet die jährliche Fahrdistanz sowie persönliche Vorlieben. Bedenke immer der Diesel ist von den Fixkosten teurer (Steuer/Versicherung). Fährst du den Diesel lange (>150.000km) rechne auch Austauschkosten des Partikelfilters bzw. wenn du Pech hast des Turboladers mit ein. Fährst du viel Kurzstrecke, vergiss den Diesel ganz! Mach eine Probefahrt und entscheide Dich nach deinen persönlichen Vorlieben. Dieser Thread wird eh nur Polarisieren 
E92 und meine Vorlieben Ganz klar BENZINER 
Tieferlegung ist so eine Sache...Würde ich auch nicht wieder machen...Hab aber auch bewusst nur 18"er drauf...Bei den Felgen und da geb ich der Mehrheit recht, ist tieferlegen Pflicht! Und wenn du dieses Fischmaul vorn nicht dran hättest wäre auch der Platz zur Strasse kein Problem!
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