Ich möchte ja keinem sogenannten Experten zu nahe treten aber denke einfach einmal darüber nach wer schlußendlich vorgibt was passiert.
Leider, in unserer heutigen Welt entscheidet einzig und allein die Rendite! Den klassischen BMW Aktionär interessiert nicht welche Fans der Marke verprellt werden, solange der Gewinn stimmt 
-Eine Leistung von "nur" ca. 400 PS
Damit werden- aufgrund des geringeren Gewichtes- die Fahrleistungen auf dem Niveau des Vorgängers liegen!
also wird es dann so wie viele hier im Forum wollten nicht mehr als ein gechippter 335i 
da geht der Mythos M3 dahin 
Auch wenn es manchen nicht schmeckt, scheint es doch nicht viel mehr als ein AG Fahrzeug zu sein.
Nein falsch ausgedrückt...richtig würde es heißen: " scheint es doch nich viel mehr als ein AG fahrzeug zu werden" 
Ich vermute eher BMW will einen Low Budget M3 (wie der 1M) lancieren
Ich denke eher die wollen mehr Umsatzrendite erzielen. Ich gehe nach der Preisgestaltung des M5 nicht davon aus, dass der nächste M3 billiger wird
Hat nicht vor kurzem ein selbsternannter Feintechniker gemeint, ein M-Motor muss mehr können, was Ansprechverhalten und Fahrbarkeit angeht. Und da ist der Reihensechszylinder nun einmal durchgefallen!
ja und genau der wendet sich jetzt der Marke ab, da die Zahlendreher in München klar gegen die Grundsätzte der M-GmbH entschieden haben Seinen Unmut darüber wird er bei einem persönlichen Gespräch im übrigen in München kund tun...BMW hat entschieden Großserientechnik zu Mondpreisen zu verkaufen, damit stirbt die Faszination M-GmbH und verkommt so langsam aber sicher zu einer Ausstattungslinie 
Der Hauptkraftfluss in die Karosserie erfolgt nur durch den Grundträger der Stosstange.
Richtig und jetzt schau mal auf das Bild woran der angeschraubt ist Am Grundträger Frontend. Dahinter ist die Verschraubung mit der Karosserie! Wenn du Glück hast läuft der Kraftfluss genau durch, wenn du Pech hast hast du dort trotzdem Risse
Die ganzen Vergleichsportale birngen nichts! Da kann man nur Äpfel mit Birnen vergleichen, da schließt man einen Vertrag ab und wundert sich warum die Beiträge dann im nächsten Jahr oft erheblich steigen 
Zudem sind im Dschungel des Kleingedruckten einzelne Leistungen bzw. Bedingungen nicht vergleichbar! Der Teufel steckt im Detail 
Hatte ich auch dieses jahr. Ich bekam Post von der DirectLine Versicherung...Sollte 500€ weniger kosten als meine bisherige Versicherung! Nachdem ich das kleingedruckte gelesen habe kam das Ding sofort in den Müll Andere, die ich verglichen hab, welche in die nähere Wahl von Zahlungsmoral und Kundenzufriedenheit und vergleichbaren Bedingugen waren dann nur um wenige Euro besser als meine bisherige Versicherung. Und mit Sicherheit kommt dann im nächsten Jahr die große Erhöhung.
Vielleicht meint er den Stoßfänger...
Nein ich meine Teil 1 im Bild, dort sind alle teile des Frontends (inkl. Stoßstangenträger etc.) dran verschraubt Über diese Teil werden die Kräfte in die Karosserie abgeleitet, da können auch halter bzw. das ganze Teil verdeckt beschädigt sein
nix verbogen, nix grob zerkratzt.
Der grundträger verbiegt nicht, der bricht...Istnämlich aus Kunststoff
Bin vorraussichtlich auch am 3.12 in Dresden, da ich nen Codiertermin habe. Wenn es zeitlich passt könnte ich mit meinem Weibchen zu einem Glüchwein dazu stoßen Dazu bräuchte ich mal ne Nummer die ich dann ggf. anrufen könnte 
