Beiträge von Ce_Ka

  • Ciao 335i - F30 LCI

    Zitat von matzusv8

    Zitat


    So auch im Ford Focus mit 1.0l 3 Zylinder mit 125 PS erlebt. Marschieren tut der nicht schlecht. Der Klang ist meiner Meinung nach ebenfalls nicht schlecht, aber gewöhnungsbedürftig allemal.
    Aber was solls...
    Wir werden uns dran gewöhnen. Mit nem ordentlichen Soundmodul für Innenraum und Auspuff kann ich sicher auch damit leben. Obwohl ich derzeit den 6 Zylinder auch aus Überzeugung und freude am Klang fahre.

    Auch die typischen Dreizylindervibrationen konnte ich nicht feststellen.
    Das liegt wohl an der verbauten Ausgleichswelle, die gegenläufig zur
    Kurbelwelle dreht.


    Mit deinem letzen Satz stimme ich voll überein :thumbsup:

  • Ciao 335i - F30 LCI

    Also ich bin vor kurzem den 1.0T mit 115PS im Opel Adam gefahren. Ehrlich gesagt war ich schon erstaunt wie die kleine Kiste vorwärts geht. Gut, wiegt ja auch nicht die Welt. Aber der Motor klang kaum noch nach 3-Zylinder. So sehr Opel mit den Motoren hinterher ist, aber der Motor ist wirklich gut gelungen!

  • Ciao 335i - F30 LCI

    Zitat von insider

    Zitat von »Ce_Ka«


    Ich lese gerade, dass sich mit dem F30 Facelift die Motorenpalette weiter dem Downsizing-Trend hingibt. Somit wäre ein 6-Zylinder schonmal weg vom Fenster (330i ersetzt 328i). Und vor allem der 335i ist auch Geschichte, da er vom 340i ersetzt wird.


    Der 328i war auch ein 4-Zylinder (N20). Also ändert sich bezüglich Hubraum und Zylinder überhaupt nichts

    Un ob, der 330i ist ja bis dato ein 6-Zylinder gewesen.

  • Ciao 335i - F30 LCI

    Zitat von hydrou

    So weit ich weiß ist der 340i doch nur der alte 335i mit gleichem Motor N55, der vorher schon 326 PS im M135i hatte.


    Die Umbenennung war reine Modellpolitik.

    Laut Quelle 2 von Jürgen nicht korrekt.
    Hier wird von einem B58 gesprochen. Demnach eine neue Motorengeneration.

  • Ciao 335i - F30 LCI

    Dem kann ich nur zustimmen. Ich dachte eigentlich auch, dass man den 340i mit 360-370PS zusätzlich zum 335i mit 326PS anbietet. Ich dächte auch irgendwo was von einem 440i mit um die 360PS gelesen zu haben, finde es grad nicht :huh:


    Ein Modell zwischen M und nun 340i fehlt allemal. :thumbdown:

  • Ciao 335i - F30 LCI

    Moin,


    hab zu dem Thema noch nichts gelesen, ich hoffe es gab noch keine Diskussion dazu :D


    Ich lese gerade, dass sich mit dem F30 Facelift die Motorenpalette weiter dem Downsizing-Trend hingibt. Somit wäre ein 6-Zylinder schonmal weg vom Fenster (330i ersetzt 328i). Und vor allem der 335i ist auch Geschichte, da er vom 340i ersetzt wird.
    Schade schade, somit bleibt einem im Zukunft nur der 340i, sofern man ein 6-Ender Benziner möchte.


    Einstiegsmodell beim Benziner wäre der 318i mit 1,5l 3-Zylindern. Naja immerhin kein 1,0l. :rolleyes:


    Hier nochmal zusammengefasst:
    316i -> 318i (3-Zyl mit 136PS)
    328i -> 330i (4-Zyl mit 252PS)
    335i -> 340i (6-Zyl mit 326PS)


    Bei den Dieselmotoren werden die 4-Zylinder neu, aber 325d bis 335d bleibt beim alten. :huh:
    Ehrlich gesagt macht mit das schon ein wenig Angst, mal sehen wie lang wir noch einen 6-Zylinder Diesel im Angebot haben.
    Wird wohl so sein, dass alles Richtung 2,0l Diesel geht in Zukunft ;(