Beiträge von Sasket

Zitat von BMW HUSTLER

Kaufe ein gutes ST oder gar KW Gewinde, da kannst Du alles individuell einstellen so wie Du es magst. Das sind dann neue Federn & Dämpfer die aufeinander abgestimmt sind & Du hast für ein paar Jahre Ruhe.

Ist auch immer eine Frage des Preises !!

Du wiedersprichst dich fast selbst?

Dezent wäre 35/25.

Du hast 45/35 ---> das ist schon tiefer. Das liegt aber immer im Sinne des Betrachters.
Das kann auch super aussehen, ich will es nicht schlechter reden!

Ich habe 30/30 Eibach drin mit Sachs M-Stoßdämpfer und 19er Felgen, wobei ich hinten das Schlechtwegepaket von 6mm drin habe( optischer Hängearsch somit vermieden).

Lege aber gut Tücher drum herum. Es kommt etwas Öl raus, beim Wechsel.
Ist aber kein Hexenwerk, der Tausch.

Zitat von Christian_scirocco2

@Sasket,

auch mit der Gravur auf dem Glas? Das finde ich da nicht. Dann muß ich doch die ganz unten kaufen für 36€. Ich möchte halt den Schriftzug haben.

Oh! Den Schriftzug habe ich nicht gesehen!!!!
Nein- ich meinte die normale Ausführung mit totem Winkel.

Mhm….. bauen hin oder her. Denke dran, das ist ein beheizbarer Spiegel. Wenn du den verkehrten Kleber nimmst, nicht das dir der Spiegel abfällt. Mit Silikon wird das nichts, das kann die Silberfolie angreifen.

PS: Ich weiß auch nicht, ob das in Deutschland zulässig ist, mit der Gravur ????!!!!!!! In den Statten ist das egal !!!! Nicht das der TÜV dir einen Strich durch die Rechnung macht, dann sind die 65€ umsonst.

Ist doch blöd ohne Rückplatte!
Wie willst du das machen? Separat verkleben?
Die Spiegelgläser mit der Plastikrückkappe werden dann nur eingeclipst !!!

Die gibt es auch bei Ebay.
Mir haben die letztes Jahr nach Fasching einen Spiegel zerstört. Mal davon abgesehen, die hätten irgendwann sowieso gewechselt werden müssen, da sie durch die Zeit einen unschönen wetterbedingten Rand hatten.
Habe ein Paar bei Ebay geholt, blau+ Toter Winkel für beide Seiten- liegen in etwa in der selben günstigeren Preisklasse (kein Chinaimport).
Bin super zufrieden.

Tschja, Deutschland!
Da werden wir immer wieder schön verarscht!
Jetzt mal ne Frage:
Die schlechten Diesel werden ins Nachbarausland verkauft. Unsere Dieselfahrer bekommen in manchen Städten Fahrverbot.
Wie ist es bei den exportierten schlechten Dieselfahrzeugen mit ausländischen Nummern- die dürfen wohl dann in die Stadt fahren?

Die Klappen sind alle in Reihe geschalten. Fällt eine aus, kann es sein, das die anderen auch nicht gehen.
Hatte ein etwas anderes Problem, bei mir wurde es nicht kühl im Frühjahr. Immer so warm, wie Motorwärme, selbst wenn es auf kühl gestellt war. Im Winter habe ich das nicht mitbekommen, es war nicht aufgefallen, es sollte ja warm werden. Die Klappen haben sich wahrscheinlich auch nicht bewegt. War bei BMW...… ja wir müssen das Armaturenbrett auseinander bauen und prüfen, welcher Stellmotor defekt ist- > Kosten 1000-3000€! Zu teuer! Eine andere Werkstatt hatte keinen Bock nach dem Fehler zu schauen!
Also ich selber nachgeschaut.... Ein Kabel hinter dem Klimabedienteil war lose! War wahrscheinlich das Steuerkabel für die Klappen.
Zusammen gesteckt- alles perfekt!

So, habe einiges jetzt mit gelesen. Über Komfort, etc. …..
Hatte ja dann die M-Dämpfer als Komplettpaket eingebaut( incl. Domlager, Staubschutzkappe, etc.), und jetzt vor gut 3 Wochen noch die Spur einstellen lassen. Spurstange vorn war auch fest, lies sich nichts mehr verstellen.
BMW hatte da so dran rum gewürscht…?????? Weiß nicht, wie die versucht haben die Spur einzustellen
Was ich festgestellt habe, das die Domlager, die drin waren, 1cm niedriger waren, als die Domlager in dem Komplettpaket. Aber die M-Dämpfer sind auch etwas kürzer , als die Originalen vom nicht M-Paket.
Habe zwar momentan die Winterräder drauf, fährt sich aber super. Der Komfort passt.
Wobei ich sagen muß, 3 von 4 Dämpfern waren platt. Vielleicht war auch deswegen im Sommer immer so ein sporadisches Gequietsche beim Einfedern?

Luftmassenmesser, als Nachbau. Meinte ich.
Kann sein, das der nicht die richtigen Werte liefert.

Was heißt günstigeres Ersatzteil? Original oder Nachbau?

Kenne es aus meiner Vergangenheit mit dem E36- hatte günstigeres Neuteil ( Nachbau) erworben.
Lief genauso beschissen.
Nachher ein gebrauchtes Originalteil- alles top!
Ich kann jetzt aber nicht beurteilen, ob damit der Fehler dann behoben ist.