Beiträge von Rageomatic

Bisschen eskaliert das ganze hier Wagenheber ist jetzt da im Fall der Fälle, gehts dann durch den Radkasten

Mir ging es ja eigentlich um die Fragestellung wie ist der Scheinwerfer montiert, wenn die Stoßstange mit runter müsste hat sich das erledigt. Ist ja nicht zwangsweise so das offizielle Anleitungen von BMW die schnellsten/effektivsten sein müssen. Ich hab auch meine PDC Sensoren hinten wieder ausgerichtet, ohne meine Heckschweller zu demontieren, weil man hinten unter dem Schweller durchfassen kann... Ist halt ne beschissene Konstruktion von BMW vorne.

Ich hab ja die Sufu benutzt und bin immer bei dem Weg durch den Radkasten gelandet, daher meine Frage mit dem umgekehrten Weg, aber wie gesagt beim Hyndai i30 gehts halt vorne die Verkleidung was abzulösen und die Scheinwerfer dann nach oben raus zu nehmen. Radwechsel fällt eh weg da 4 Seasons und ich mir mit Sicherheit keine RoFs selber aufziehe

Macht auch mein Benziner wenns richtig kalt ist, Valvetronic sei dank wenn ich nicht verkehrt liege

Die zwei linken Hände sind zum Glück nicht gegeben, bin davon ausgegangen, dass man den Scheinwerfer auch nach oben hin ausbauen kann, wie im I30 und das ohne größere Probleme :). Der Kauf für den Wagenheber und Böcke ist schon in den Startlöchern, aber ich habs gerne auf Umwegen

Noch muss ich zwar nicht ran aber irgendwann kommt es eh soweit, daher schonmal sie Eingangsfrage die Montagelösung durch den Radkasten ist mir eigentlich zu blöde da ich keinen Wagenheber habe(bzw Beschaffung geplant^^). Beim I30 meiner Freundin konnte ich einfach das komplette Scheinwerfergehäuse ausbauen um die Halogenstrahler zu erneuen, was ich recht entspannt fand. Ist doch prinzipiell dann auch bei meinem Dicken möglich, oder ist das in der Tat nen größerer Aufwand als durch den Radkasten?

Desweiteren wie sieht es an der Brenner Front aus hab Klick ins Auge gefasst. Bin nicht ganz sicher, ob noch der erste Satz von 2006 verbaut ist.
Wichtig wäre mir halt das es nicht zu weit ins weiße geht, (was aber bei 5000 k ja schon recht weiß ist) da ich das bläuliche Xenon einfach super finde und dass ich evtl noch eine Verbesserung habe, sodenn noch Stockbrenner verbaut sein sollten.

Ein 03/08 sollte normalerweise noch die Halogen Coronas haben, glaube die kamen ja erst mit dem LCI in LED und der e93 LCI kam ja auch später als die e90/91. Ist dann nur ne Sache von Glühbirne tauschen.

Ah justen war schneller

Nochmal wegen nem X5 e70 3.0 sd. Carly kann das Fahrzeug aus welchem Grund auch immer nicht auslesen,da keine STGs antworten, an meinem e90 funktioniert alles ohne Probleme. Batterie könnte kaputt sein, aber müsste doch trotzdem auszulesen sein?

Kann mir wer bei einem X5 e70 3.0 sd eventuell weiterhelfen gern per PN mehr zur Problematik

Zitat von Stranger2k1

Bekommst du zufällig eine Fehlermeldung das Carly das Codieren unterbunden hat?

Ja Kodierung konnte nicht geschreiben werden Fahrzeugdaten wurden nicht verändert sowas in etwa. Ist aber wie gesagt nur beim FRM alle anderen sind ohne Probleme zu kodieren und der Support von Carly ist auch eher naja