Beiträge von Semih

Zitat von unknown14

So zu verkaufen halte ich für wenig sinnvoll, da wirst du sehr großen Verlust machen.
Kennst du evtl. eine Werkstatt die dir einen guten Preis für den Motoreinbau machen würde ? Dann würde ich vorschlagen, ATM im netz suchen und den einbauen lassen. Alternativ wie hier beschrieben eine Firma suchen die das alles macht und als Komplettpaket anbietet, da allerdings vorsichtig sein.

Entweder danach dann verkaufen oder weiterfahren, alles sehr blöd bei dir gelaufen würde ich mal behaupten (Kupplung und nun defekter Block in so kurzer Zeit)...

So 2-3 Kontakte für den Einbau des Motors habe ich ja.. Auch für relativ gute preise.. das wichtige aber ist ja den ATM günstig zu finden .. und wenn der Atm drin ist, wird das auto wohl automatisch weniger wert sein.. habe glücklicherweise eine gute Ausstattung , die wohl noch bisschen an wert hält:/ Habe das Auto für 13200€ gekauft

Zitat von MathMarc

Kann sein dass ich hier einer optischen Täuschung auf den Leim gehe, aber ich sehe einen Riss, besonders im Bild 4.
Der Block wäre demnach für die Tonne.
Sowas kommt nicht von nichts. Ich schätze hier liegt ein Ausfall der Kühlmittelpumpe vor.

ATM wäre angesagt. Frage mal den User Chanky, der konnte da schon mal was vermitteln.

Das mit dem Riss meinte der Mechaniker auch..Habe auch soeben Chanky angeschrieben.

weiss nicht ob es mit dem Kühlmittelpumpe zusammenliegt.. Hatte als Symptom vor Wochen mal festgestellt, dass aus dem auspuff im warmen Zustand weisser rauch kam . Hab das mal in der Werkstatt gezeigt, die meintes das ist normal bei den Temparaturen da es draussen bis zu 10 grad kalt war. Das wurde dann auch in den letzten Tagen besser da es wieder wärmer war.

p.s. anbei die fehlerliste vor dem ausbau des motors

Kann man eigentlich den motorblock nicht seperat kaufen?

Zitat von australia

Wie lange hast Du den Wagen jetzt und wo hast Du gekauft?
Hoffentlich nicht von privat.

habe den Wagen im April 2015 bei 118.000 gekauft... von privat

Zitat von Pixel-Designs

Der User Chanky lebt in Polen und hat diesbezüglich Kontakte. Er hat für seinen, zwar 325d, nur 1600€ inkl. einbaut bezahlt.

Grüße

super.. Werde ihn mal gleich kontaktieren. Danke

Zitat von unknown14

Sieht aber auf jedenfall nicht gesund aus der Zylinder... Wenns wirklich ein Riss ist, wars das wohl mit dem Block. Bei "nur" Riefen könnte man ja evtl. Nachhohnen +neue Kolben, aber selbst dann ist wohl der ATM evtl. günstiger...

Bleibt nur die Frage woher das ganze kommt... Wieviel km hat der Wagen gelaufen ?

Der Wagen hat 128000 km.. habe ihn bei 118000 gekauft..ich kann mir das ganze nicht erklären warum das ganze kommt!Erst letzten Monat habe ich die Kupplung erneuert

macht es sinn ihn so defekt zu verkaufen? hast du eine grobe preisvorstellung?

kann man sowas schweissen?

bzw wo finde ich atm?(günstig )

ich selbst war nicht vor ort in der werkstatt, aber der mechaniker meinte man kan das mit dem finger fühlen?

Die Werkstatt sagt, es sei ein neuer Motor notwendig, da hier ein Riss zu sehen ist.(s. Bild 3+4 schwarze linie, ist wohl der motorblock) Es liege wohl nicht am ZKD.

Kennt ihr euch aus? Kann man sowas schweissen? Ist hier wirklich ein ATM notwendig? Wenn ja, wo findet man vertraunsvolle günstige Motoren??

Danke für eure mithilfe

nein nicht mit der app, sondern mit dem computer in der werkstatt. eine software von bosch..

das auto ist jetzt erstmal in der werkstatt. man hat die glühlerzen geprüft. eine glühkerze war nass und schwarz. die gehen davon aus dass es zkd ist

3 Fehler:

2E83 Elektrische Kühlmittelpumpe - Trockenlauf
29CD Verbrennungsaussetzer Zylinder 1; Kraftstoffabschaltung aktiviert
2C7B Lamdasonde (Bank 1 Sensor 2); Signal zu fett bei Schubabschaltubg

Diese 3 Fehler kamen alle auf einmal, da diese letztes mal nicht da waren.

gehe also davon aus, dass diese in Zusammenhang miteinander stehen.

Werkstatt tendiert nach den in der vorheigen Mail genannten Symtomen zu ZKD!

was meint ihr? könnte es was kostengünstigeres sein?