Das Brummeln hatte ich, als auf der Innenseite der hinteren Scheiben diese rostigen Bremsbelagabdrücke zu sehen waren (zwischen Sattel und Hitzeschutzblech reinsehen und langsam am Rad drehen). Im Winter wird das oft schlimmer, weil die durch das feuchte Wetter in Verbindung mit nasser Bremse beim Abstellen sehr schnell entstehen.
Bei bremsenschonender Fahrweise entstehen die Abdrücke im Winter auch vorne gerne mal, wiederum eher innen, weil die Belagführungen mit der Zeit nicht mehr sauber gleiten können und die Beläge bzw. der Sattel nicht mehr leichtgängig von der Scheibe "wegschwimmt". Werden diese reibwertverändernden Stellen nicht gleich weggebremst, bekommt man die nicht mehr weg....es brummt, vor allem bei höherem Tempo, da die Frequenz mit der steigenden Raddrehzahl hör-und spürbar wird.
