Nein habe bisher noch keinen, irgendwie musste ich wohl bei der Anmeldung ein Fahrzeug angeben
Mein Preisliches Limit sind 15,000€
Allerdings möchte ich dabei schon nicht auf Sonderausstattung wie z.B Navi verzichten.
Ich weiß ja nicht wo du herkommst, aber hier im Westen gibt's einige 325i unter 12k, die einiges an Ausstattung haben...
Joa ich find da den ein oder anderen 325i, allerdings Passt da das ganze Paket nicht so ganz
Ja gut, V8 ist natürlich was feines
Laut Profil hast du doch schon einen SI?
Was ist denn deine preisliche Grenze?
Weiß nicht wie lang die drin sind. Hab den Wagen so übernommen. Ich bin mir nicht mehr sicher ob die Luftpumpenartigen Geräusche schon da sind seit ich den Wagen habe.
Und das ist seit wie vielen Kilometern der Fall? 
Zurück zum Thema: Bei mir (325i 2005, 93 tkm, Serienfahrwerk) klingt es ganz genau so.
Mal interessehalber: Wie lange hattest du die H&R-Federn drin?
Heute bei ZF in Dortmund Getriebeöl gewechselt .
Termin um 11.00 Uhr gehabt, um 14.30 fuhr ich vom Hof weg.
Alles bestens gelaufen. Die Spülung war nicht nötig.
Bin mehr als zufrieden. Der 330d Xdrive hat 101 Tkm auf dem Tacho.
Gruß der Remscheider.
Darf man fragen, was der Spaß kostet? Gern auch per PN.
Ich habe demnächst meine komplette Abgasanlage zu verkaufen.
MSD Leer
PP ESD (unbearbeitet)
Hier gehts zum Video:
https://www.youtube.com/watch?v=nyK4qTHr9l4
Schreib' mal eine PN wenn es soweit ist, oder schick' mir bitte einen Link, falls das auch an meinen 325i passt 
Komme ebenfalls aus OWL.
Das klingt echt ganz schön viel... Teile nicht selbst mitgebracht?
Ist vielleicht die Endstdufe des Gebläse im Eimer? Kannst ja mal mit einem anderen E9x vergleichen.
Klingt ja nicht so dramatisch. Lass' dir die Rechnungen zeigen, laut Anzeige sind die ja vorhanden.
Das mit der Ausstattung nehme ich zurück - hatte eben nur überflogen Die Farbe: Ist super wenn du sie magst, aber wie du schon sagst: Beim Wiederverkauf KANN (muss nicht!) das schwieriger werden. Unfallwagen ist es immer noch, das ist auch nicht gerade förderlich - aber deswegen wohl der Preis.
Ansonsten steht er ja gut da. Mach' ne Probefahrt, frag' mal ob Wasserpumpe und VANOS-Ventile schon mal getauscht wurden und achte auf ruckeln sowie "Tickern" des Motors. Ansonsten eben das übliche wie Geräusche, Scheckheft,...
Meine Meinung: Wenn der ansonsten in Ordnung ist und du dir über die o. g. Umständen im Klaren bist- warum nicht?
