Moin Leute, aufgrund von Ölwechsel wollte ich mir 10L Motoröl für meinen BMW 325i kaufen.
Laut Anleitung Freigabe BMW-Longlife-04, trotzdem wird mir bei kfzteile24 dieses ÖL als nicht passend angezeigt. Obwohl dort in der Beschreibung auch Spezifikation: BMW (Longlife-04) steht.
Passt das also wirklich nicht, oder kann ich das bedenkenlos bestellen?
Die Nexen liegen bei ~42€ ich bekomme sie für 30€
Die Hancook liegen bei ~50€ die kriege ich für 40€
Und die Uniroyal liegen auch bei ~50€ die kriege ich für 35€
Und mit "kriege ich für" meine ich trotzdem neu und nicht gebraucht/refurbished o.ä.
Wie gesagt der Kasten wird bis zum Winter nicht wirklich viel gefahren, bin mir da nicht sicher ob es sich für die paar Fahrten lohnt 100€ Schuhe zu kaufen.
Winterreifen drauf lassen ist mir da aber dann doch zu riskant.
Ich würd' die Nexen nehmen. Gibt derzeit übrigens einen 15%-Gutschein bei Rakuten auf die Kategorie Auto und Motorrad...
Die N FERA SU1 oder die N 8000?
Danke für den Rakuten Tipp, werde mal nachschauen.
Der Bedankenbutton klappt bei mir wieder nicht, daher danke für deine Antwort.
Der Wagen wird erstmal nicht viel gefahren bis zum Winter, daher die Reifen im Billigsegment.
Die 3 Reifen wären explizit:
Uniroyal Rainsport 3 91Y
Hankook Ventus Prime 2 K115 91W (den hab ich aktuell im Sommer auch als RFT gefahren)
Nexen N FERA SU1 91W
eventuell noch der Nexen N 8000.
Wobei ich dem Hankook eher abgeneigt und den Nexen eher zugeneigt bin. Hören/Lesen tu ich von Nexen sehr viel positiv und von Hankook öfter mal "Guter Name schlechter Reifen".
Okay dann werden es 4x non-RFT.
Da stehen dann Uniroyal(chek24 Bewertung 2,5, testberichte.de 2,4) vs. Hankook(check24 Bewertung 2,5, testberichte.de 2,3) vs. Nexen(check24 Bewertung 2,2, testberichte.de 2,0) jeweils für den Typ den ich im Auge habe. Wobei Nexen der günstigste Reifen ist.
Danke schonmal für die Antwort, ich muss aufgrund einer anderen Überlegung aber dann doch nochmal genauer fragen.
Aktuell habe ich 4x Runflat Sommerreifen von denen 2 abgefahren sind, heißt also 2 neue müssen her.
Jetzt habe ich überlegt anstatt 2 neue RFT Reifen zu holen, 4x non-RFT zu holen, bei non-RFT Reifen im Billigsegment würde ich mit Umziehkosten etc. in etwa auf dasselbe rauskommen.
Jetzt frage ich mich, lohnt sich das überhaupt? 4x Reifen kaufen und 4x umziehen, dann die 2 alten, noch guten RFTs verkaufen oder lieber einfach nochmal 2 RFT mit 2x umziehen und fertig?
Was würdet ihr mir raten?
Jungs, inwieweit ist Verlass auf die Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung - Wertung bei Reifen?
Entscheide mich aktuell im Billigsegment zwischen 2 Reifen. Der eine 10€ billiger und C,B, der andere E,B und etwas bessere Bewertungen...
Ich würde nicht mit zu wenig ÖL irgendwo noch hin fahren...
Also ich persönlich würde das günstige rein kippen, dann neues bestellen und den Rest auffüllen.
Beim bedanken gibt's gerade immer einen Fehler, daher schnell auf diese Weise ein Dankeschön für die fixe Antwort!
Jungs passend zur Diskussion Markenöl oder nicht habe ich gerade eine Frage. Vorhin geparkt und der BC meines 325i mit N53 zeigt mir an bitte 1L Öl nachfüllen. Hatte zuletzt das 5w30 LL04 von Aral nachgefüllt. Nun bin ich etwa 200km von zuhause entfernt und 1L dieses Öles kostet an der Tanke 30€. Dann habe ich im Kaufland das Classic Dynamic 5w30 auch mit BMW LL04 1L für 13€ gesehen.
Meint ihr ich kann das jetzt einfach mal holen oder sollte ich doch lieber die 30€ für das Aral ausgeben? Wenn ich das bei Amazon für nen 10er bestellen würde wäre es erst morgen da und bis dahin hab ich ca 250km zu fahren...
Hast vl thermostate getauscht und nicht gscheit entluftet oder iwo was nicht gscheit zusammengeschraubt???
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Nein, bislang war das einzige was im Motorraum stattgefunden hat, neben öfters mal Öl einfüllen, Ölfilter wechseln.
