Hol dir ne 40d G oder noch besser eine 30d/40d Pumpe von den MHEV Diesel Fahrzeugen, dass sind die stärksten Pumpe bei BMW.
Die einzige Pumpe die mehr kann ist die SQ7 TDI Pumpe, die muss man aber umbauen.
Ich vermute stark, dass die von dir genannten Pumpen weit mehr als 1000€ kosten, korrekt? Von wo kann man die beziehen?
Finde die Leistung etwas schwach. Der Serienlader vom N57 schafft 650-700Nm.
Mit einem Upgrade nur 50-100Nm mehr raus zu holen ist m. M. n. zu wenig.
der Flaschenhals ist in dieser Situation die Hochdruckpumpe, die den geforderten Kraftstoffdruck bei noch mehr Leistung nicht mehr bereitstellen kann.
Es gibt mal wieder ein Update und meine "Liste" wurde weiter abgearbeitet.^^
Ich habe jetzt eine stärkere Kupplung vom 550i verbaut, es gab einen TTH400-Upgradeturbolader und ne neue, angepasste Software.
Habe keine BBS CH-R, sondern fahre die Xtra SW5 --> Xtra
Mehr oder weniger ist das ja ein Nachbau der BBS CH-R, nur die Xtra ist konkarver.
Fahre sie in 19''.
Hat jemand schonmal ausprobiert, ob der BBS Edelstahl-Anfahrschutz (0934252) --> eBay auch auf andere Felgen passt??
Mir gefällt einmal der Kontrast zum schwarz (obwohl ich eigentlich ja überhaupt nicht auf chrom stehe) und andererseits sieht man so schön das "Ende" der Felge.
Ich finde nämlich, der Nachteil bei schwarzen Felgen ist immer, dass sie so klein wirken...
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Ich habe ein originales M-Lenkrad verbaut. Es ist mittlerweile schon ein wenig verschlissen und ich möchte es neu beziehen lassen.
Bin dabei auf folgenden Online-Shop gestoßen: Thieme-Cardesign
Ich möchte, dass das Lenkrad nach dem Beziehen wieder original aussieht, jedoch sollte es etwas dicker werden.
Im Online-Shop wird diese Option "Softpolsterung" mit einer Aufdickung von +4mm beschrieben, also gehe ich davon aus, dass jeweils 2mm raufkommen.
Habt ihr Bilder von M-Lenkrädern, die dicker sind als original, als Entscheidungshilfe für mich?
Hast du die Kupplung auch eingefahren? Bei mir rutschte die Kupplung direkt nach dem Einbau selbst bei einer Leistung von 330PS/640NM. War das bei dir auch so?
naja, sie wurde recht zügig eingefahren...
Denn mit dem Wechsel der Kupplung wurde auch gleich der Turbo getauscht. Nach 'ner kurzen Einfahrphase kam dann gleich die neue Software drauf.
Die Kupplung rutschte gar nicht.
Ev. 'n Einbaufehler bzw. nicht korrekt gereinigt??
Ich muss mich jetzt nochmal einklinken. Ich habe im Januar 2022 auf die Luk 624 3778 00 gewechselt. Jetzt, ca 25.000 Kilometer später rutscht die Kupplung erneut. Ich bewege das Auto sehr viel auf der Autobahn und auch viel zwischen 180-220 wo das Drehmoment im 5/6. Gang reinhaut(Leistung bei 360PS/780NM). Nun stehe ich vor der Entscheidung welche Kupplung ich mir kaufen soll... Wieder die Luk oder die andere mit der 3367 Teilenummer. Ich hatte damals nämlich Fehler in der Einfahrphase gemacht, weil ich schlichtweg nicht wusste dass ich die Kupplung einfahren muss.
Für eure Empfehlungen und Ideen bin ich euch jetzt schonmal dankbar!
Ich selbst habe vor kurzem diese Kupplung eingebaut: LuK SAC 624 3367 00
Fahre sie mit ca. 390PS und 770Nm jetzt seit knapp 1000km und sie hält problemlos. Laut Erfahrungsberichten hier aus'm Forum sollte bei deiner Leistung aber auch die von die verbaute LuK SAC 624 3778 00 halten.
Zwischen 5000 und 5300 ist auch der optimale Leistungsbereich bei einem Diesel
Bei mir liegt jetzt mit Upgrade-Turbolader die maximale Leistung bei 4500U/min an, wobei ich sagen muss, dass der "380PS-Bereich" bei ca. 3750U/min beginnt und bei ca. 4750U/min endet. Also gar nicht soo weit von entfernt.
Aber du hast schon vollkommen Recht, in dem Bereich ab 5000U/min passiert nix mehr. Ich war nur neugierig.
Wie hoch dreht serrienmäßig der Motor maximal beim 330d N57 (Handschalter)??? Hatte zuvor ne Software, da hat er bis 5300U/min gedreht. Habe jetzt eine neue Software drauf und jetzt dreht er "nur" noch bis 5000U/min.
Bin im Internet auf folgendes gestoßen:
Diese offene Ansaugung passt für den 325d und 330d mit N57 Motor.
Ohne die goldene Folie soll's 350€ kosten, mit der Folie 400€.
Bei dem Filter handelt es sich um einen BMC-Filter.
Was haltet ihr davon??
