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Gibt bereits Threads dazu wie Sand am Meer.
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Mit ner ganz stinknormalen Absaugpumpe von Hazet.
Kannst aber auch ne Plastikspritze aus der Apotheke holen. Dann kurzen Schlauch vorne drauf und rein hängen.
Also zuerst muss ich mal sagen, dass ich es mit der "Aussaug"-Methode probiert hab.
Also Behälter auf, Schlauch rein, alles abgesaugt. Dann versucht mit Lenken noch bissl Flüssigkeit hochzudrücken in den Behälter.
FEHLANZEIGE!!!
Dann erstmal wieder aufgefüllt. Dann bissl gefahren und das ganze nochmal von vorne.
So hab ich es gestern 3 mal gemacht. Also ist jetzt momentan ein Großteil frisches Öl drin.
Also das Zittern beim starken einlenken im Stand kam bis jetzt nicht mehr, aber das muss ich noch länger beobachten, weil über einen Tag kann man keine vernünftige Aussage treffen.
Zum Öl selber: Das alte Öl hatte noch minimal grüne Farbe. War aber eher grau/schwarz. Das neue Öl sieht aus wie ein Waldmeister-Sirup.
Gruß
CHF11S ist schon mal die Bezeichnung für die Servoflüssigkeit. Hast also den richtigen Behälter erwischt. Der Behälter müsste einen sternförmigen Verschlussdeckel haben
Haben wir ja gestern zur Genüge erörtert Apropos hab diese Flüssigkeit dann gestern auch gewechselt
Transparente Lackschutzfolie ?
Genau das gleiche hab ich mir auch gedacht.
Kleb einfach nen dicken Streifen drüber.
Was glatteres wirst du kaum finden, außer Glas.
Bleibt denn die Klima an (Lämpchen leuchtet die ganze Zeit neben der Schneeflocke) ?
Dann wie schon gesagt, schauen dass das Rädchen unterhalb von der Warnblinkanlage auf Blau (kalt) steht.
Wenn dann immer noch nichts kalt wird, würde ich mal die Klima neu befüllen lassen.
Soll ja auch sportlich rüber kommen, die Alpina-Software
Da knallen die Gänge halt ein bisschen
Servus GrosserBaum,
also Vließ würde ich nicht nehmen, da es eher rau ist und raue Flächen sorgen für Reibung.
Da der Gurt an sich recht glatt ist, solltest du auch etwas glattes auf der Lauffläche der Gurtöse oder wie das Ding heißt anbringen.
Zwei glatte Oberflächen haben eine sehr geringe EIgenreigbung.
Gruß