Wie kommst du drauf?
Ich bin mir zu 99,99% sicher dass es das nicht ist...
Macht meiner auch und bei BMW sagte man mir, das das so in Ordnung ist. Ich achte da mal drauf, ob sich das Geräusch verändert hat. Aktuell höre ich es nicht, vielleicht blende ich es auch aus.
Bei meinem N55 sitzt sie unter/neben der HDP.
Ich war bei BMW, die sagten mir mehrfach das das so in Ordnung ist.
Müsste ich die Tage mal drauf achten, ob das Geräusch noch immer so ist oder sich verändert hat. Einen offentsichtlichen Schaden hat der Motor bislang nicht.
X-pipe war in der MPerformance AGA dabei. x-Pipe (MSD Ersatz) und Performance ESD
Genau, die 335i E92 und 93 haben die x-pipe serienmäßig. Beim E90 und E91 war sie dann beim ESD dabei.
Ich denke das ist die Unterdruckpumpe und ist normal beim N55, auch wenn es grausam klingt.
Ich habe mal einen N55 mit legaler HJS 200Zellen DP in Verbindung mit dem Performance Package und dem Performance ESD (2.Gen) inklusive X-Pipe statt MSD gehört. Das ist schon ziemlich kernig.
Weiß aber nicht, wie der Unterschied von N54 zu N55 ist.
Ich bin die 269iger auch schon gefahren und sie gefallen mir gut. Wobei sie leider häufig Klarlackschäden haben und für die Abmessungen ziemlich schwer sind.
Der Wechsel war erst, aber ich hatte die Beläge und Scheiben schon vor langer Zeit geordert und seitdem im Keller liegen. Ist 2 Jahre oder mehr her. Hatte erst Monate nach dem Kauf (hier im Forum) rausgefunden, dass sich was geändert hat.
Die Nummer ist durch.
Neue Bremsscheiben - Sammelthread
Danke für die Info.
Kenne mich mit dem N57 nicht aus, klingt für mich aber wie eine gerissene Membran der KGE/Ölabscheider (falls der N57 ein solches System hat). Aber warte mal noch etwas ab, was die Profis dazu sagen.
Die Lager der Spann- und Umlenkrollen hast Du vermutlich schon geprüft, als der Riemen runter war...
Inzwischen wurde die Rezeptur geändert, jetzt stauben sie, daher zweifelhaft, dass sie den Mehrpreis noch wert sind.
So ein Mist, ich habe die Jurid White probiert und wollte wieder auf ATE Ceramic wechseln. Die Pagid stauben doch wesentlich mehr als die ATE.
Ist der Wechsel schon länger her und man hat ne Chance noch die alte Rezeptur zu bekommen, oder ist die Nummer durch?
Nach meinem Kenntnisstand unterscheiden sich die Armaturenbretter durch:
- Navi
- Becherhalter
- Ablagenpaket (Fach unter dem Schalter fürs Licht)
