Versuch es mal mit den alten, Originalgummis. Ich hatte auch mal alle neu geholt, großteils HJS. Schlechte Qualität, nach zwei Montagen waren fast alle eingerissen.
Beiträge von Patty
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Wie lange oder kurz ist der den denn gefahren, dass das keiner gemacht hat? Damit sind die Reifen ja vermutlich auch schon Fritte.
Hier im Vermessungsthread liest man immer mal wieder von nicht mittig ausgerichteten Lenkrädern nach Achsvermessung, aber da würde ich jetzt nicht drauf spekulieren. -
Merkwürdiger Fehler, GK, GK-STG und AGR/ASB sind eigentlich die typischen Sachen für schlechten Kaltstart. Danach läuft die Kiste aber normal dann gut, erst Recht nach so vielen Kilometern Fahrt.
Fehlerspeicher auf jeden Fall auslesen. Kühlwasser ist eine gute Frage, wie wäre es mit Drosselklappe?
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Ich musste aus NRW 400km in den Süden fahren
Ich hatte schon das Gefühl, dass Richtung Bayern mehr Beamer stehen... -
Ich würde sagen ja, damit gewinnst du "auf die Schnelle" schon einige Millimeter. Vermessung würde ich auch bejahen, da man mit dem Domlager die Sturzeinstellung vorne völlig verwirft. Einbauen nach alter Markierung ist ja nicht wirklich präzise. Vielleicht verbindest du das ja gleich mit etwas mehr negativem Sturz vorne, sofern der noch serienmäßig ist.
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Am ersten wurde ja schon ein Bisschen was gemacht, sieht auch ganz ok aus. Die Farbe ist natürlich spitze... aber 100.000km weniger sprechen einfach für den zweiten. Gerade mit der Ölverbrauch-Geschichte beim 325/330i sind 100.000km Laufleistung Unterschied ja definitiv ein Kriterium. Fahr die lieber selber drauf
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Die erste Anzeige ist raus.
Ich habe wenig Ahnung von den Benzinern, was ich beim Zweiten sehe gefällt mir aber. Sieht eigentlich ganz stimmig aus. Warte vielleicht nicht zu lange mit Anschauen und Probefahren
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motorisierung spielte hier keine rolle
Ich weiß jetzt nicht, was für ihn "komplett" bedeutet, aber die Motorisierung ist für das Diff (groß oder klein) schon relevant, richtig?
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Servus, suche für einen e92 330d die komplette Hinterachse mit Träger....
Ist es egal welche ich da einbaue?Schalter und Automat haben zwei verschiedene Teilenummern für den Hinterachsträger. Ob sich die Spurweite beim E92 zwischen Vfl und LCI auch geändert hat weiß ich gar nicht genau, ich gehe aber fast davon aus.
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Hat jemand Auffahrrampen (gibt wohl auch etwas höhere Ausführungen) in Betrieb und kann in dieser Richtung etwas empfehlen? Danke schonmal.
Muss es fertig und kaufbar sein? Ich habe keine gefunden, die meinen Ansprüchen entsprachen. Daraufhin habe ich mir aus Holz selbst welche gebaut. Falls sowas in Frage kommt, mache ich dir morgen gerne ein Bild.
