Beiträge von Patty

Ich würde erstmal mit der Höhe des Schadens und nach Lackanhaftungen suchen. Dann Mal mit dem Bandmaß durch die Straße wandern. Sauerei

Zitat von choppa

https://www.technolit.de/App/W…/Bremsenschutz-Spray.html

Kein Lack, eben ein gutes Korrosionsschutzspray was halt den Nebeneffekt hat daß die Teile auch wieder schön aussehen.
Das Mittel sifft und klebt auch nicht rum oder schleudert sich bei Rotationsbewegungen ab.
Kann man halt auch dort anwenden wo Fett nichts zu suchen hat aber man trotzdem einen Schutz haben möchte.
Es lässt sich hervorragend verarbeiten und mit so einer Dose kommt man ewig aus.
Gab es auch mal ne Weile bei Amazon, ansonsten halt Ebay gucken. Allerdings nicht ganz so billig das Mittel.

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Davon hat mir ein Kumpel eine Dose mitgegeben, in der großen Werkstatt scheint sich das bewährt zu haben!

Muss dir doch gefallen

Zitat von LordN

Ich würd' dir übrigens die xDrive-Domlager empfehlen, die halten mehr aus. Stand auch mal irgendwo hier im Forum erklärt.

War es nicht letztendlich gleiches Lager in anderem/massiverem Rahmen?

Zitat von Grisu4

Ich hätte gerne die 320d Auspuffoptik. Passt der Endtopf hardwareseitig plug'n play an meine Anlage dran? Und falls ja, muss man wegen Staudruck etc. Gedanken machen?

Wie oben geschrieben, kleinerer Durchmesser.Wenn du die Optik willst solltest du das Endrohr tauschen.

Hallo zusammen!

Eine kurze Sache... hatte jetzt zwei Mal den Fehlercode D004B1C im Fehlerspeicher, tauchte also nach dem Löschen erneut auf. Sprich die Kraftstofffilterheizung bzw. der Dieselvorwärmer scheint nicht mehr zu funktionieren.
Da es seitens BMW ja nur die Kombi aus Filter und Heizung für 2xx€ gibt und mein Filter recht neu ist, ist mir das zu teuer. Ein Gebrauchtteil wirds tun.
Original verbaut ist der Filter 13327810133. Ich nehme an ich kann mir einen beliebigen Vorheizer mit gleichem Anschluss (3pol) besorgen? Der Unterschied scheint sich auf den 3 oder 4 poligen Stecker zu beschränken.
Hat jemand einen Tipp zum Wechsel, läuft mir nach dem Abstecken der entsprechenden Leitungen viel Diesel nach?

Danke

Habe die neuen Osram NBU seit gestern ebenfalls drin. Montiert waren bis dato Osram 66144, also wohl die alten Xenarc. In den Glaskolben fand sich die ein oder andere, leichte Ablagerung. Auf Anhieb (erster Start) war ich von der neuen Beleuchtung begeistert Einfach nur im Stand bei Dunkelheit, auch ganz ohne nasse Fahrbahn usw. Farbtemperatur gefühlt etwas wärmer als mit den alten,allerdings ziemlich neutralweiß und nicht gelblich/warmweiß.

Ist ja hochamüsant hier 320D 177PS 4 Zylinder schreit schon förmlich nach Fahrspaß.

Ich habe die Kombi (ATE Ceramic und Powerdisc) auf meinem Octavia gefahren. Geräuschbildung war nicht erwähnenswert, trotzdem war das keine gute Kombi. Trotz regelmäßiger Nutzung kein gutes Tragbild, sodass der Tausch dann auch mit reichlich Restmaterial auf Grund von Korrosion erfolgte.

Verdammte Schweine