Weiß einer, wie sich diese runden, weißen Einlässe in der Frontschürze nennen ?
Das sieht ja furchtbar aus... würde mal nach front air scoop oder air inlet suchen. So in der konkreten Form sehe ich sowas aber auch zum ersten Mal.
Beiträge von Patty
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Gibt ja auch genug Schrott auf dem Markt
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Deutlich besser!
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Ach wie ärgerlich
Meine kamen absolut makellos und schnell an, originale Umverpackungen auch unbeschädigt. Ich war zugegeben etwas überrascht, dass man Felgen von UK nach hier nur in der Umverpackung schickt. Aber solange es funktioniert... -
Zum Thema passt das Teil, keine Frage! Mein Ding sind die helle Ober- und Unterseite jetzt nicht...
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Sehr interessant, danke! Gut gefahren
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Oder eben Fake. Hast du die Teile mal auf Echtheit geprüft?
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Hallo zusammen!
Die in den Teilelisten aufgeführte Blechschrauben (2Stk) 07147146540 hat Leebmann nicht verfügbar, gibt es da Alternativen zu/wurden die ersetzt?
Danke! -
Dran damit, sieht gut aus!
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Ich möchte mich hier mal kurz einklinken... das Thema des Threads ist bei mir schon durch, mit einher ging leider ein kleines Problem:
Das Hitzeschutzblech zwischen dem MSD und der Kardanwelle scheint sehr empfänglich für die neue Resonanzfrequenz der AGA und dröhnte leider zwischen 2000 und 2500U/Min. Habe mal alles in dem Bereich abgeklopft und das Teil vermutet... also ausgebaut und auf die Rückseite eine Dose Steinschlagschutz aufgetragen. Siehe da, die das Dröhnen hat sich gleich etwas verringert. Nun überlege ich, wie ich das entsprechende Teil noch etwas entdröhnen könnte. Sprich ich suche etwas selbstklebendes hitzebeständiges. Optimal wäre wohl Alubutyl, allerdings vermute ich die angegebene Höchsttemperatur von grob +100°C reicht da unten nicht aus (wirds auf der Rückseite überhaupt so heiß?). Selbstklebende Hitzeschutzmatten wären gut, haben aber ein recht geringes Eigengewicht.
Andere Ideen, was ich nutzen könnte?