Beiträge von Patty

Ach wie ärgerlich Meine kamen absolut makellos und schnell an, originale Umverpackungen auch unbeschädigt. Ich war zugegeben etwas überrascht, dass man Felgen von UK nach hier nur in der Umverpackung schickt. Aber solange es funktioniert...

Zum Thema passt das Teil, keine Frage! Mein Ding sind die helle Ober- und Unterseite jetzt nicht...

Sehr interessant, danke! Gut gefahren

Oder eben Fake. Hast du die Teile mal auf Echtheit geprüft?

Hallo zusammen!
Die in den Teilelisten aufgeführte Blechschrauben (2Stk) 07147146540 hat Leebmann nicht verfügbar, gibt es da Alternativen zu/wurden die ersetzt?
Danke!

Dran damit, sieht gut aus!

Ich möchte mich hier mal kurz einklinken... das Thema des Threads ist bei mir schon durch, mit einher ging leider ein kleines Problem:
Das Hitzeschutzblech zwischen dem MSD und der Kardanwelle scheint sehr empfänglich für die neue Resonanzfrequenz der AGA und dröhnte leider zwischen 2000 und 2500U/Min. Habe mal alles in dem Bereich abgeklopft und das Teil vermutet... also ausgebaut und auf die Rückseite eine Dose Steinschlagschutz aufgetragen. Siehe da, die das Dröhnen hat sich gleich etwas verringert. Nun überlege ich, wie ich das entsprechende Teil noch etwas entdröhnen könnte. Sprich ich suche etwas selbstklebendes hitzebeständiges. Optimal wäre wohl Alubutyl, allerdings vermute ich die angegebene Höchsttemperatur von grob +100°C reicht da unten nicht aus (wirds auf der Rückseite überhaupt so heiß?). Selbstklebende Hitzeschutzmatten wären gut, haben aber ein recht geringes Eigengewicht.
Andere Ideen, was ich nutzen könnte?

Es gibt eine Editierfunktion du musst nicht immer zwei Postings hintereinander machen.

Zitat von killernuss

Danke, hab ich gerade gefunden.
Bei der Auswahl 8.5x19 und 9,5x19 sagt der Konfigurator allerdings, diese Konfi würde nicht auf den Z4 E85 passen.
Passt aber doch. Geht aus dem Gutachten hervor und im Z Roadster Forum fahren auch einige diese Kombination.

Der Konfigurator spackte bei mir auch ab, diverse AVA Felgen mit identischen Maßen wurden als passend angezeigt, die Miamis eben nicht. Kontaktier im Zweifelsfall einfach den Service von wheelbasealloys, die konnten mir schnell helfen und mir auch die ET35 bestätigen.

Ok, in meinem steht schon Dizing. Wenn jemand hier über das/die Gutachten mit AVA verfügt würde mich das auch interessieren!

Beschäftigen sich hier noch Leute mit dem Thema?
Bin jetzt auch soweit, dass mir die komplett fehlende Temperaturanzeige etwas auf den Geist geht. In meinem Octavia hatte ich schon Ladedruck, Öldruck und Öltemp nachgerüstet, war ganz nett. Hätte gerne die Öltemperatur angezeigt, aber nicht für den Aufwand eines großen Tachos usw.
Deswegen denke ich über die preiswerte Bastellösung nach. Sprich die Anzeige hier

Mini LED Thermometer -20+110/150°C klein hell Digitalthermometer NTC - Mago-Shop

Samt passendem Fühler. Größte Hürde in meinen Augen die Platzierung des Fühlers. An die Ölablassschraube wollte ich nicht unbedingt dran, die Stelle gefällt mir nicht so. Hat jemand schonmal über andere Optionen nachgedacht? Hätte wenig Skrupel mir einen Fühler mit M8 Gewinde dazu zu holen und irgendwo ein M8 Gewinde reinzuschneiden. Dachte schon an den Kunststoffdeckel vom Ölfiltergehäuse, z.B. oben mittig in dem großen Sechskant. Sieht aus als wäre da reichlich Material drunter.
Gibt es andere, geeignete Stellen?