Naja das gute ist ja, mit der oben angeführten Begründung ist eine Nachweisbarkeit quasi ausgeschlossen.
Beiträge von Patty
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Beim M57 ist die Kolbenbodenkühlung bei 325d, 330d und 335d gleich. Lt. Teilekatalog haben alle die selbe Düse...
Jaja, da ist ja der angebliche Haken an der Geschichte. Im Teilekatalog gibt es nur die einheitlichen Teile, die identisch in mehreren Motoren verbaut sind und die "hohe Güte" haben.
Als Erstausrüstung vom Werk sollen bei kleineren Motorisierungen aber nicht diese, sondern ähnliche Teile in geringerer Qualität/anderem Materialmix oder was auch immer verbaut worden sein. Die existieren also so nur in den entsprechenden Motoren, kaufbar sind nur die (hochwertigen) Teile aus dem Teilekatalog. So die Legende... -
Ich verstehe nicht ganz, wieso ist die einzige Alternative zu einer schlechten Mischbereifung eine gute, einheitliche Bereifung?
Aber da du auch nichts zum Zustand und Modell der aktuellen Bereifung schreibst...
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Schöner Wagen!
Das wird momentan noch geschaut, vermutlich werden sie aber alles übernehmen. Hinzu kommt allerdings noch ein Schaden am Unterboden von 5.000€
Ok, nach weiteren Schäden wollte ich gerade fragen... was ist alles kaputtgegangen?
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Wow! Tolle Farbkomb und tolle Felgen... -
Heißkleber und Panzertape?
Oje... wieso kein vernünftiger 2K-Kleber? -
Die ZP06 (Style) sind nach wie vor tolle Felgen, mit goldenen Radbolzen könnte das echt ganz schick aussehen.
Sind die Magnete selbstklebend? -
Huiuiui... ich glaube das wird heftig
Bin aber sehr gespannt! Ins Konzept passt es definitiv.
Sind die jetzt schon durch oder noch in Bearbeitung? -
Was soll man da noch groß sagen, wunderschöner M!
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Ja, das würde mich auch mal interessieren.
Gerade im Frontbereich muss man ja meistens doch von Hand nacharbeiten.
