Beiträge von hessenbmw

Zitat von fedi007

Hallo...

hab erst seit ein paar Tagen meinen 335d Coupe...

Bin grad von der Arbeit auf der Autobahn heimgefahren... Es ist das erste mal das ich mit einem Auto beim schnelleren fahren Angst bekommen hab...

Die Kiste ist ab 200km/h nicht mehr fahrbar... Lenkrad geradegehalten... aber der Bock fährt überall hin nur nicht geradeaus... das kann es doch nicht sein...

Bin im Moment gerade total enttäuscht... also wenn das BMW fahren ist dann wünsch ich mir meinen Audi zurück... da konnte man mit einer Hand

am Lenkrad mit 250 über die AB rauschen ohne sich mulmig zu fühlen...

Hat jemand eine Ahnung an was das liegen kann???

Bin um jeden Rat dankbar...

Gruß

Fedi

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das hat mit dem guten 3er bmw überhaupt nichts zu tun!

da hat wahrscheinlich so ein unerfahrener "bastel-wastel" sein auto verschlimmbessert nur um der optik willen.

federn raus, eibach pro-kit rein, vermessen lassen und gut ist!

das ist wieder mal ein gutes beispiel was unüberlegtes "tunen" bzw. umbauen eines fahrzeugs bewirken kann

Zitat von vz_335

Hallo Leute

Hab da mal eine Frage, nämlich kann ich sehr günstig an einen Komplettsatz für den Winter kommen.

http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/Fahrzeuge/19636274/

Jetzt meine Frage, passen die auf meinen 335i ? Lochkreis würde ja stimmen, aber er hat sie an einem 330 E46 gehabt.

Was meint ihr?

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da musst du mal bei bmw fragen

glaube nicht, das es mit der et der felgen hinhaut?

der tüv kann dir da auch auskunft geben.

ich pers. sage das geht nicht bzw. evtl. über eine einzel-abn., k.a.?

keine panik, ging mir genau so

fahre ein paar kilometer(10-15km) bis der motor warm ist, dann kann man während der fahrt oder im stand "bei laufendem motor" den ölstand kontrollieren.

dieser vorgang kann 3-5 min. dauern!

dann kam bei mir die anzeige "öl nachfüllen" o.ä..

haben dann 1 ltr. nachgefüllt und alles i.o.!

ich muss gestehen, das ich beim händler war und dies mit ihm zuammen gemacht habe, ich war der meinung das öl müsste im stand und motor aus geprüft werden :herzen:

das ganze steht in der bmw-bedienungsanleitung auf seite 200 für diesel- und auf seite 201 für benzinmotoren

Zitat von C.O.

Habe heute gesehen, dass Hamann einen Federnsatz 35/20 anbietet, hat schon jemand Erfahrung mit Hamann-Federn ?

finger weg von hamann produkten

ausserdem sind diese federn von h+r

Zitat von Red Hooter

Servus !!

Felgen können grundsätzlich immer repariert werden,es kommt nur auf die Beschaffenheit und den Grad der Beschädigung an.
Geschmiedete Felgen können im Lichtbogenverfahren wieder geschweißt und hergestellt werden,sofern der Schaden nicht zu heftig ist(Felgenteile ausgebrochen),ALU-felgen kann man ja mit ALU wieder spachteln und Lacken lassen,NO PROBLEM!!
Hab meine Sternspeiche 158 auch rep.lassen und danach PULVERBESCHICHTET, 300.-€ incl.aller Arbeiten und Mwst.

Grüßle Roland

P.S. Hab Vitamin B für Beschichten und Rep.von Felgen

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nehme es mir nicht für übel, aber da warst du schon ein wenig "blond", oder hast du alle 4 machen lassen

reparieren geht, aber die excate high-gloss silber pulverbeschichtung wie beim m-rad nicht!

die 158er felge kostet "neu" ca. 258.--eur

http://de.bmwfans.info/parts/c…y_wheel_spider_spoke_158/

Zitat von zauni

... Leute,will denn niemand diesen Felgensatz!? Preisupdate jetzt im Marktplatz!!!

versuchs mal in der bucht

schöne felgen, aber für einen bmw

opel astra g

den hatte meine frau bzw. wir auch mal eine kurze zeit.
was mich an diesem auto am meisten genervt hat waren die betonharten sitze und das hartplastik im innenraum.
ansonsten wie schon gesagt, grundsolide, großer kofferraum und sparsam war er.

Zitat von JDB

Genau so ist es denn dunkle Felgen machen die Räder klein

Zitat von Staati

Wenn dann hat sich da eher was verbogen ob das der Mechnik so gut tut wenn man sie durch in dem Fall rohe Gewalt beansprucht?!

die scheibe ist sehr flexibel, bevor da an der mechanik was passiert, bricht die scheibe

es ging leider nicht anders, ansonsten hätte man die kleine seitenscheibe einschlagen müssen!

Zitat von X-Einsdreisischer

Hallo ,

danke für den Tip.Der Preis klingt natürlich schon besser als die ca 1200 Öre für ein komplettes Fahrwerk.
Aber wo genau ist den jetzt fahrtechnisch der Unterschied ob ich nur die Federn wechsle oder die Dämpfer gleich mit?

Merkt man den Unterschied?

Beste Grüße X-Einsdreisischer

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kommt auf die dämpfer an

bei den sportline-federn von eibach würde ich "kurze" dämpfer empfehlen, beim pro-kit passt es exzellent mit den seriendämpfern.

wer natürlich sportliche härte mag, dem wird ein komplettfahrwerk den meisten spass bringen.