Beiträge von hessenbmw

Zitat von TOM 330i

Hast schon recht daß er dezent dasteht,aber eben zu dezent für meinen Geschmack

So wie auf dem bearbeiteten Bild wird man mit Federn wahrscheinlich eh nicht genau hinkommen,da braucht man dann schon ein Gewinde-FWK um es genau einzustellen.
Wenns dann etwas weniger Tiefgang wird,passts auch.Muß nicht extrem tief werden.Sollte halt schon erkennbar tiefer werden als jetzt.

Was da an Dönerbude oder billig aussieht kann ich nicht nach vollziehen ,aber jeden seine Meinung.

Hier mal zwei Beispiele mit H&R 45/35 mit M-Dämpfer bei ner Limo so wie ich es mir vorstelle und auch gut gefällt(hoffe die User haben nichts dagegen ihre Bilder zu zeigen)

DSC03038.jpgCIMG2676.JPG

Alles anzeigen

abgesehen davon, das alles geschmackssache ist, kommt die alltagstauglichkeit und die materialbelastung bei extremen tieferlegungen hinzu!
bei solchen tieferlegungen sind bei deiner rad/reifen-kombi bestimmt auch erhebliche karosseriearbeiten nötig.
sorry, das ist für mich gebastel. gutes und dezentes tuning ist wenns passt ohne karosseriearbeiten und die harmonie der karosse nicht verschlimmbessert wird!
ich spreche aus erfahrung und kann nur jedem von extremen tieferlegungen abraten.
die h+r 45/35 sind bei meinem bekannten nach kurzer zeit zu 65/50 mutiert und der 3er ist selbst mit rebound-dämpfern nicht mehr wirklich fahrbar.
sei denn du fährst nur auf treffen oder rennstrecken, ich bin für dezentes tuning mit alltagstauglichkeit!!!
selbst bei meiner moderaten tieferlegnug (30/25) muss ich täglich auf randsteine, bodenwellen und konsorten achten.
bei den straßenverhältnissen nach diesem strengen winter bei uns in deutschland macht es noch weniger sinn............

hi,

kann deine unzufriedenheit nicht teilen.
dein auto steht absolut dezent und klasse da.
das zweite bild erinnert mich an "dönerbude", sorry das sieht billig und mannimäsig aus............. X-P X-P

Zitat von OlliDeluxe

Hi Leute,

weiß zufällig jemand wo man längere schwarze Radschrauben, z.B. für Spurverbreiterungen, kaufen kann? Ich hab mal bissel im Netz gesucht aber leider nichts gefunden.

Falls es da nichts gibt, wer kenn sich denn mit "brünieren" aus? Wie funktioniert das, was muss ich beachten und vorallem....Was brauche ich dafür!

Gruß Olli!

Alles anzeigen

hi,

ich habe altherkömmliche zierkappen für radmuttern auf die silbernen schrauben gesteckt.
fällt kaum auf und sieht recht gut aus!

http://www.google.de/imgres?im…e:official%26tbs%3Disch:1

hier bekommst du schwarze schrauben

http://www.neubauer-ohg.de/Hauptseite.html

Zitat von Upperdeluxe

Abend Gemeinde

Habe heute bei meinem BMW 320D e90 die Original Federn gegen EIBACH Federn PRO KIT 30/25mm getauscht und würde mal gerne wissen ob ich jetzt zwingend die Spur einstellen muss??

Gefahren bin ich schon und es ist alles ok.
Wenn ich das Lenkrad los lasse fährt er Gerade und zieht nicht nach Links oder Recht.

Grund ist einfach das eben heute Sonntag ist und morgen ein Feiertag und ich somit keine möglichkleit hätte die Spur einstellen zu lassen und morgen Abend muss ich halt wieder 400km nach München fahren.

Freitag würde ich dann wieder zurück kommen ( wieder 400km ) und dann werden meine neuen M6 Style Felgen mit 225/40 R18 Bereifung Montiert

Alles anzeigen

diese frage wurde hier schon 1000 mal beantwortet, nutzt doch bitte mal die sufu bevor ihr das forum mit immer wiederkehrenden fragen zumüllt!

Zitat von Patze

Sorry aber was soll ich dazu sagen 256,- für nen komplettes Fahrwerk was soll das sein außer Schrott!?

Kann die von so nem billigem Zeug nur abraten dann lieber spar noch ein wenig und hol dir nen vernünftiges von Eibach,H&R,KW!

hi patze

Zitat von bp78

nun gut, ich habe die orginalen M193 18"Alufelgen drauf, VA ET34 HA ET37 und habe auch die H&R Spurplatten drauf die du überlegst dir zu montieren. Alles ohne Nacharbeiten.
Beim Händler sagte man mir auch die dürfe ich nicht fahren, aber der TÜV hat da keine Problem gemacht. Für nen Fuffi waren die mit der Tieferlegung eingetragen...

hi,

du hast 25mm auf der ha pro seite ohne nacharbeiten bei dieser tieferlegung???
wie hat der tüv-ing. denn bei dir geprüft?
bei mir wurden 15 mit quarzsand befüllte 10ltr. kanister in den kofferraum geladen und das auto verschränkt.
ich habe die gleiche rad/reifenkombi (maße) allerdings mit einem hankook evo-s1.
da waren vielleicht noch 5mm platz!
welchen reifen hast du aufgezogen? einen bridgestone?
hat der 320d eine andere achse? wohl kaum?

s

Zitat von E90-Tobi

Hi,

ich habe mal ne Frage ist das Normal das die Federn an der VA Quitschen?

Ich habe H&R 35/20 Federn eingebaut und seit Kurzem Quitschen sie wen ich Über Größere Hügel fahre!!!!

sufu nutzen!

das sind bestimmt die zusatzdämpfer bzw. die gummis der dämpfer!

Zitat von e90 heitza

Hey Leute,

ich zerbreche mir schon die ganze Zeit welche Felgen und welche Federn ich mir holen soll.
Tieferlegung dachte ich an die Federn von H&R 50/25. Diese Kombination wäre dann denke ich mit 19Zoll Felgen die beste Variante!

Hat jemand von euch evt. diese Kombie verbaut??
Hat generell jemand Bilder von einem E92 mit der Tieferlegung 50/25

Hier im Thread bei Felgen bzw. Federn haben die meisten ja die 45/35 oder fir 35/20 Federn verbaut.
Bei google habe ich auch schon gesucht und auch schon die ein oder anderen gefunden, aber vieleicht habt ihr ja noch weitere Bilder, wäre auf jeden Fall cool!

Bin für Ratschläge auch bezüglich der Felgenwahl gerne offen!!!

Gruß:
Daniel

Alles anzeigen

wäre mir zu tief, aber wenn dann nur in verbindung mit gekürtzten dämpfern!

Zitat von Turboschrauber80

Lieber original

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

auf einen bmw gehören nur originalfelgen, oder bbs und felgen von haustunern wie schnitzer und alpina

20" sind für mein geschmack völlig überdimensioniert für den e90 und sorry.......dönerbude

geht am besten mit einem microfaser- tuch, schwamm, waschandschuh und viel wasser.........

z.b. hara waschhandschuh

[Blockierte Grafik: http://i21.ebayimg.com/01/i/001/21/47/9660_1_sbol.JPG]