Dann werde ich das morgen früh nochmal selber versuchen und wenn es wirklich nicht geht schaue ich mal beim
vorbei.
hallo,
du musst beim kräftigen hochziehen (richtung dachhimmel) ein bisschen nach links und rechts drehen, dann jeht dat janz enfach wa 
Das ist ja hier der Hessen-thread
Habe mir die KW-Federn bestellt, da sie ähnlich runterkommen wie der ProKit, jedoch ziemlich komfortabel bleiben sollen. Leider dauert es noch etwas bis die Fotos kommen.
Gruß der Nachbar
auf dem mars, auf dem mond, überall ein hesse wohnt 
Oder hier User swing hat auch die ProKit
danke..... 
Schau mal hier(dritter Beitrag) is aber ein 335i der hat ordentlich Gewicht auf der VA glaub net das ein 320i so weit runter kommt...
hi,
isch hoff mal net 
aber, danke für deine hilfe.......
Bist dir sicher das du das ProKit nehmen willst denke die SportLine kommen optisch besser?
hi,
ja, da bin ich mir ganz sicher
mit dem sportline sieht er "für mich" aus wie beladen 
ne, ne die sportline sind mir zu tief....
hi,
bei so viel mitgliedern muss doch einer dabei sein, der einen 4zyl. touring fährt mit dem eibach pro-kit 
bitte sendet mir gute bilder.....danke
Ich versteh nicht, warum ich immer noch wegen der Frage, ob der 320i lahm ist, kritisiert werde. Ich hab das von Anfang an stark bezweifelt und mich von diesem Gedanken schon nach den ersten paar bestätigenden Beiträgen auf der ersten Seite losgelöst (Hab ich doch auch gesagt, außerdem hab ich um eine Änderung des theadtitels gebeten).
Mittlerweile bin ich nur noch auf den 318i fixiert, da damit noch etwas an Unterhaltskosten gespart werden kann. Erst recht, wenn ich sowas lese, wie den Beitrag von DDreamer.
Da jetzt eher wenige Angebote zu finden sind, wird sich das ganze eh noch verzögern (ich schätze mal, dass die wenigsten Leute im Winter Autos verkaufen), d.h. ich kann auch noch etwas üben mit einem Auto meiner Eltern ...
so, un jetz is gut 
Ich finde soetwas sollte zumindest bei Fahranfängern Pflicht sein und von der Versicherung mehr honoriert werden!
wenn man sich überlegt was so ein neues Kombiinstrument mit Codierung kostet, frage ich mich schon, ob es das Risiko wert ist an dem Teil rumzufummeln ...
never change a running system 
