Es wurde in diesem Thread keine einzige technische Begründung gegeben. Fluchtfahrer schrieb nur, dass es technisch nicht geht. Woran das liegt, schrieb bisher niemand, auch Panik45 nicht. Ansonsten kam immer nur "Geht nicht". Bei so viel Erfahrung, die es in dem Bereich geben soll, sollte es doch kein Problem sein zu sagen, dass es - warum auch immer - keine dauerhaft Lösung außer neuen Injektoren gibt.
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RE: Zusatzsysteme (iDrive Display, Abgasklappensteuerung, ...) | ÜBERSICHT IN POST #1
Kurzer Einwurf zum Thema Ölniveau / Öltemperatursensor.
Der Sensor im 330 d M57TU2 ist der 7 508 003
Er wurde außerdem verbaut z.B. im
E9x LCI
- 316d N47
- 320d N47N
- 325d M57N2
- 335d M57N2
F1x vFL / LCI
- 520d
Andere, wie z.B.
- E38 730d M57 bis 750i M73N
- E65 730d / 740d
Der Sensor im 330d N57 ist der 7 607 909
Er wird außerdem verbaut z.B. im
E9x
- 325d
F01 bis F34
- 730d
- 740d
- 640d
- 435d
- 335dX (N57Z)
Es geht hier also nicht um "M" oder "N" Motor, sondern einzig um die o.g. Zuordnung. Was beim N47 nicht…
Der Sensor im 330 d M57TU2 ist der 7 508 003
Er wurde außerdem verbaut z.B. im
E9x LCI
- 316d N47
- 320d N47N
- 325d M57N2
- 335d M57N2
F1x vFL / LCI
- 520d
Andere, wie z.B.
- E38 730d M57 bis 750i M73N
- E65 730d / 740d
Der Sensor im 330d N57 ist der 7 607 909
Er wird außerdem verbaut z.B. im
E9x
- 325d
F01 bis F34
- 730d
- 740d
- 640d
- 435d
- 335dX (N57Z)
Es geht hier also nicht um "M" oder "N" Motor, sondern einzig um die o.g. Zuordnung. Was beim N47 nicht…
