Das Standlicht kann man ab dem Fußraummodul 2 als Tagfahrlicht programmieren. Die Lichtautomatik sollte sich auch codieren lassen aber dann brauchst du einen anderen Lichtschalter und den Sensor in der Frontscheibe
Wie finde ich raus, welches FRM ich habe?
Also... ist es möglich die Standlicht auf Tagfahrtlicht umzuprogrammieren und wie viel Aufwand ist es auf automatisch einschalltbares abblendlich umzurüsten?
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Zitat von »danartham«
Zitat von »heikaro9«
DPF Regeneration
Jetzt echt? Hab ich ja noch nie gehört.
Wundert mich nur dass dir das zum ersten Mal auffällt 
Das macht der DPF alle paar tausend km 
Da kann mir einer erzählen was er will, bmw holt sich die Teile auch vom Zulieferer, dann kommt da ein bmw Stempel drauf und schon ist es Original bmw ware!!! Wie gesagt, ich habe die Stoßstange auch nur LCI und die ist 100%ig passend, grundiert und braucht nur noch lackiert werden. Es sind absolut keine Nacharbeit oder Anpassungen notwendig. Aber wenn man lieber 900€ statt 350€ ausgeben möchte, bitte, nur zu, bmw lacht. Und eine originale gebrauchte würde mir nie in den Sinn kommen, dann kostet das schon wieder 100€ mehr beim Lackierer und meistens sind die Halterungen abgebrochen oder brechen noch ab, nein danke.
das problem is dass das n nachbau ist!
sowas würd ich nicht am auto haben wollen.
von den oft schlecht gefertigten teilen mal ganz zu schweigen...
Da kann man mal sehen, dass einer mal wieder keine Ahnung hat... das ist ein Zubehör Teil, 100% identisch mit dem Original, nur um die Hälfte billiger. Die hab ich auch von der Marke, die passt zu 100% ist ist auch wie die originale. Fahr doch einfach nach BMW und bestell die da, kostet mit allem drum und dran ca. 900€
Wo ist das Problem???
Hier die... https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F322544827099
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Ja habe einen Benziner. Aber genauso fühlt es sich an. Alles ganz normal, nur wie gesagt das Standgas steht dann auf ca. 900 anstatt ca. 650
Mysteriös... ich frag mal nachher Kollegen auf der Arbeit, vielleicht weiß er da was.
Woran kann es liegen, wenn sporadisch, ca. 1x im Monat die Leerlaufdrehzahl auf ca 900 u/min konstant steht? Es gibt kein schwanken und kein zucken, die regelt einfach bei 900 ein. Bin dann ca. 60km Landstraße gefahren, geparkt und nach 6h wieder heim. Dann war alles wieder ok. Batterie ist neu. Gibt es Fälle, wo das Steuergerät die Drehzahl hebt? Unterspannung etc? Was könnte es sonst sein?
Da würde ich sagen, dass der DPF gereinigt wird aber du hast einen Benziner, hmmm 
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Zitat von »danartham«
Hallo
Gibt es hier jemanden der seine 2x15mm Spurplatten gerne gegen 2x10mm tauschen würde? Müssten aber mit den passenden (längeren) Radschrauben sein, meine gebe ich auch mit längeren (passenden) Radschrauben ab.
Wozu schreibst Du das hier, wo es sofort untergeht?
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Hast auch wieder recht, mach ich, Danke 
