Hallo,
da ich auch vor habe auf Stahlflex-Leitungen um zu bauen hätte ich da eine Frage.
Die Leitungen sind an der Hinterachse 2-teilig, kann man den 2. Teil ohne Hebebühne tauschen?
Ich hab auf die schnelle nicht gesehen wo dieser Teil der Stahlflex-Leitung entlang läuft.
Kann mir da viell. jemand Tipps geben?
Mfg Markus.
Es handelt sich um ein e91 VFL.
Würde auch einen nehmen.
1. Cio62 e93 n53
2. Marcolino79 e91 n52 330i
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ZitatAlles anzeigenBitte nicht steinigen jetzt
Aber ich kenn mich halt ums verrecken nicht aus mit den ganzen Teilen und Fahrwerk-Zeugs und so. Da lese ich was von Gummidämpfern und Spurstangen und Dämpfern und Federn und Radlager usw....
wie und wo kann man denn so eine "Mängelliste" anfertigen lassen? Alleinig nur bei der Inspektion direkt bei BMW? Oder was sagt man denn da..."schaut euch mal bitte mein Fahrwerk an...was sollte denn da alles mal gewechselt werden..." ?
Ich glaub die oder eine so ähnlich gestellte Frage betitelt ja schon einen "Auftrag" in Form von "ich beauftrage euch, all das zu tauschen, was getauscht werden muss - und sollte.
Und davor schreck ich halt etwas zurück.
Ih meiner Nachbarschaft oder in meinem Freundeskreis ist jetzt kein KFZ Meister oder Geselle, der mir sagt als Beifahrer bspw. "du Marco, aber ich denke mal, dein linkes hinteres Radlager ist ausgeschlagen" .....oder.."ich glaub die Dämpfer sind hinüber, du solltest mal die Dämpfer und Federn wechseln"...
ich bin da irgendwie - kein Selbstmitleid
- bissi leer und allein im Raum stehend....ihr wisst was ich meine?
Klar will ich, dass mein Fahrzeug gut da steht, ich mach 25tkm im Jahr, Ölwechsel jährlich, Filterwechsel usw....und mein e90 kommt auch in die werkstatt, wenn ich "merkbare" Mängel habe...aber eben subjektiv merkbar.
Ich weiß jetzt nicht, in welchem Zustand meine Radlager sind oder Gummidämpfer oder die ganzen Komponenten von Fahrwerk und so...ich nehme das halt so hin und denke ich mir....war das jemals anders vom Fahrgefühl her? Ich denke schon, andererseits möcht ich jetzt auch keine 1000 oder 1500 oder gar 2000 Öcken hinblättern - für "einfach so halt mal".
Ihr versteht mich?
Im selben "Boot" sitzen sicherlich auch noch andere User hier, die ihr Auto waschen und fahren und tanken, sich aber mit der Materie Fahrwerk und "dies und jenes sollte mal gewechselt werden - eben überhaupt nicht auskennen.
Wie geht man da nun am besten vor? Wie kann man eruieren und recherchieren, dass bei mir bspw. Dämpfer hinüber sind oder Federn? Oder bspw. diese all oft genannten Gummilager oder Gummi-Teile oder Spurstangen und halt Verschleißteile?
Also in der Niederlassung wo ich bei Dingen hingehe, falls ich mich nicht auskenne oder es nicht selbst richten kann, gehört eine kurze Durchsicht bei der man evtl. Schäden, in Deinem Fall evtl. am Fahrwerk, findet zum Service und ist kostenlos.
Das war bei mir bis jetzt immer so.
Wäre auch bei einer Sammelbestellung dabei für meinen N52B30.
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ZitatWie wär es den mit nem Bild vom ganzen Auto, wie die Felgen aussehen wissen wir ja!
Zum Thema Tieferlegung/Fahrwerk schauste am besten in die vielen Fahrwerkthreads, damit müssen wir jetzt die Thread net auch noch vollmüllen.
Hier z.B.: Eibach oder H&R? Was ist die richtige Wahl?
Ich wollte damit auch nicht die Felge zeigen sondern den Abstand zum Kotflügel verdeutlichen.
In dem verlinkten Beitrag hab ich schon etwas gelesen, deshalb hab ich meine Auswahl ja schon auf das B12 Pro-Kit oder B14 eingeschränkt.
Dachte viell. hat jemand genau diese Kombination aus Impatto und den genannten Fahrwerken und ich könnte sehen wie es in etwa aussieht.
Ich bin nach dem Reifenwechsel schon etwas gefahren, da wird sich denke ich leider nichts mehr setzen.
Denke auch das es mit dem B14 am besten wäre.
Gibt es hier in diesem Forum jemanden der Bilstein Fahrwerke verkauft und man evtl. etwas Rabatt bekommen kann?
Bin erst seit kurzem e91 Besitzer und noch nicht lange hier angemeldet.
Vorstellung folgt noch, da ich erst mein Touring etwas aufhüpschen wollte.
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Ich hab meine Felgen jetzt auch endlich bekommen und montiert.
Allerdings steht er jetzt etwas hoch da.
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Was habt den ihr so für Fahrwerke oder Federn verbaut damit es stimmig aussieht.
Will nicht Mega Tief, sollte Alltagstauglich sein.
Dachte da so an das Bilstein B12 Pro-Kit, weis aber nicht ob es hinterher hin kommt.
Oder dann doch lieber gleich das Bilstein B14 mit Gewinde.
Will halt nicht so viel Geld liegen lassen, sollte aber trotzdem qualitativ gut sein.
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Waren bei jemand von euch die Felgenbetten auch verschiedenfarbig?
Hab mein Felgensatz vorhin bekommen und mußte feststellen das eine von den vier Felgen das Bett richtig silberfarben war und bei den anderen drei dunkler, Richtung Gun-Metal waren.
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Hallo,
ich hätte auch Interesse an dem idrive Datendisplay für das CCC, muß man sich dafür irgendwo eintragen oder ähnliches?
Danke für die Antworten.
Dann wäre wohl am günstigsten und einfachsten ein USB-Stick zu nehmen.
Gibt es da eine maximale Größe oder kann man beliebig viel Speicherplatz wählen?
