Ich fahre Autec Wizard in 8x19" mit 225er PSS. 19kg inklusiveReifen
Die Motec haben nur ein Gutachten nach §22, Achtung!
Das ist auch gut. Aber mehr als 18 Zoll ist kontraproduktiv. Was meinst du mit dem Gutachten nach Paragraph 22? Wollte die bei Premio bestellen und zusammen mit Fahrwerk etc. einbauen und eintragen lassen.
Die Ultralight sind ja erst vor kurzem auf den Markt gekommen.
Hat jemand von euch eventuell Bilder wie sie auf einem E9x wirken?
Oder hat jemand sie schonmal live gesehen und kann sagen ob die 9,5er konkav ist?
Hab im Netz auch keine Bilder am e90 gefunden. Bisher nur in 19" an Golf und A3. Nachfolgend mal ein Bild am AUDI RS3 in 8,5x19 ET45 LK 5/112:
[Blockierte Grafik: https://scontent.cdninstagram.com/vp/6a602a166ada59a9b7183fc4950fd112/5B35B82C/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/22793794_1324738400982928_6469355233322467328_n.jpg]
Ich werde mir die Felgen aus performancetechnischen Gründen nur in 8x18 ET30 rundum mit 225ern holen (ca. 18 kg pro Rad). Sollte mit dem Bilstein B14 und paar Spurplatten trotzdem ganz gut aussehen...
Borbet BLX in 8,5x18 ET20
Felgen gefallen mir sehr gut. Hast du die eventuell gewogen?
Anbei mal meine Teileliste für die Fahrwerksrevision in Verbindung mit einem Bilstein B14. Stabis kommen später mit der Sperre.
Ich werde die DS Performance mit ATE Powerdisc in original Größe (v330/h336) probieren. Größere Bremsscheiben sehe ich nicht als zwingend notwendig an und zusätzliche ungefederte Masse sollte genau bedacht werden. Mal schauen...
Hier habe ich Fotos von neuen Scheiben
Interessant. Welche Scheiben vom z4 brauche ich für meinen 330i vfl für vorne und hinten. Sind die dann auch zweiteilig? Muss eh wechseln, möchte aber nicht größer.
Bei aktivierten Fahrhilfen kommt gerade bei Nässe der Bremseingriff nicht so schnell. Mein 335er hat etwas über 500 NM Drehmoment. Das ist die Basis für die genannten Erfahrungen. Aber auch unserem 330i N53 hat die Quaife in Verbindung mit einem kürzeren Differenzial zu viel mehr Fahrspaß verholfen und schraubbar war sie auch noch, somit komplett selbst eingebaut.
Welches kürzere Diff kannst du beim 330i empfehlen und was hat der Einbau der Quaife Sperre bei diesem Modell gekostet? Ich schwanke zwar noch immer (Lamelle ja/nein), da ich schon sehr neugierig bzgl. der Quaife bin.
Die Federn werden mit dem Gewinde vorgespannt.
Habe das Pro Street S jetzt seit ca 1 Jahr verbaut und bin vollauf zufrieden damit. Ist straff aber auch noch alltagstauglich.Für den Preis der für das Fahrwerk aufgerufen wird ist das eine runde Sache.
Ich tendiere auch dazu. Ich werde noch direkt bei Eibach und tunero anfragen und dann bestellen. Die Fahrt mit dem KW V1 von EisDave (nochmals Danke) war aufschlussreich. Selbst das ist definitiv nicht zu hart und auch der Tiefgang ist völlig Alltagstauglich.
War jetzt 200 km auf der Autobahn, ca. 150 km/h,
Durchschnittsverbrauch 11,5 Liter (laut BC, kommt aber so auch gut hin mit der Tankanzeige).
Keine aggressive Fahrweise.
Das ist definitiv sehr viel. Da brauch meiner normalerweise 9 bis maximal 10 Liter bei ungleichmäßiger Fahrt. Aber mehr wie 10 Liter definitiv nicht, egal was für Bedingungen (z.B. RFT, hügelig, Gegenwind, -10 grad)!
Aber der Allrad und der schlechtere CW-Wert könnten für die 2 Liter extra ursächlich sein. Was zeigt der Verbrauch bei konstant 110 km/h an? Mehr als 8,5 Liter sollten es nicht sein.
Ich stimmt dem zu, dass das ProStreet S etwas sanfter anspricht, aber der Unterschied ist im Alltag zum KW V1 marginal. Ich würde das günstigere Angebot nehmen
B12 hat kürzere Federn, wobei die vom ProStreetS nicht länger sein werden
Und ja, die Federn bei den "kleinen" Gewinden werden gestaucht und die Vorspannung erhöht sich. Mit wurde geraten das KW zu nehmen, da mögliche "Dämpfer" Probleme und damit verbundene Garantieleistungen bei KW schneller abgewickelt werden (Die musste ich auch leider schon zweimal in Anspruch nehmen
)
wicli84: Bin bis 18 Uhr in Chemnitz
Ich tendiere aktuell auch zum ProStreet S, da man das schon für knapp 900 € bekommt. Zusammen mit den M3-Fahrwerkskomponenten sollte das ne Runde Sache werden.
EisDave: Hast ne PN
