Wenn Bling Bling vor Sicherheit gestellt wird, gibt es keine Daseinsberechtigung, nein.
Sprechen wir vom gleichen Thema?
Hier geht es um Bremsbeläge. Und zwar um welche, die wenig Bremsstaub produzieren.
Absoluter Nonsens, von wegen Sicherheitsbedenken.
Man kanns auch übertreiben... 
Und auf Grund der Verpackung auf die Qualität schließen, naja...
Jeder hat andere Erwartungen. Daher haben die schon ihre Daseinsberechtigung.
Was dem Einen abschreckt, ist für den Anderen wieder ein absolutes must have...
Der Händler muß für die Kosten aufkommen, damit der Wagen in seine Werkstatt kommen kann.
Alle Luftführungen prüfen bis zur ASB. Demontieren und auf Risse prüfen. Auch die Disa mal ausbauen. Eventuell auch da die Dichtung tauschen. KGE kann auch durch sein.
Auch ein Anfänger sollte gleich mit ordentlichem Werkzeug arbeiten.
Den Exzenter nimmt man 2 oder 3 mal und dann fliegt der eh in die Ecke, weil man damit nicht das gewünschte Ergebnis hinbekommt.
Bei mir auch vorne links. 
Aber nicht immer.
Klopfe dann kurz gegen die Box, dann gehts wieder.
Sicher ein Wackler oder so. Eine neue Box sollte es wieder richten.
Und keine Angst, so schnell ist der Lack nicht durch. Natürlich torzdem immer mit vorsicht ran gehen. Gerade wenn der Umgang mit der Maschiene noch ungeübt ist,...
Mit einem Exzenter ist es fast unmöglich, den Lack zu beschädigen.
Schicker Wagen
Stimmt, aber... 
...eine ziemlich nackte Muddi.
Genau. Die MKL geht erst aus, so bald der Motor an ist.
1l ist völlig ausreichend.
