Beiträge von H@wk

Zitat von crossshot

Das mit dem Öl ist völliger Quatsch.

Ganz genau.
Mehr Frischluft, weniger Öl.

Der will nur verkaufen.

Wenn der Service überzogen wurde, geht ja generell bei jedem BMW die Kulanz verloren.
Daher Serviceheft genau kontrollieren. Man weiß ja, wann spätestens der Ölservice dran war. Also genau nachrechnen.

Naja, Motorschäden. Man findet zu jeden Motor Motorschäden.
In dem Fall die Euro+ gleich auf 2 Jahre abschließen. Dann ist man da schonmal abgesichert.

Ist es eigentlich optimal, solche Beläge auf Serienscheiben zu fahren?
Kommen die eigentlich richtig auf Temperatur?

Ich würde auf alle Fälle den M54 vorziehen.
Den hatte ich mal in meinem E39, als 530i.
Öl hat meiner auch nicht verbraucht. Das habe ich jährlich nach ca. 12tkm gewechselt.
Der Motor ist grundsolide und sehr haltbar. Hat zwar hier und da seine Schwachpunkte, die schon genannt wurden. Sind in der Regel alles nur Kleinigkeiten, die auch recht gnstig behoben werden können.

Probleme mit dem Kühler sind mir keine bekannt, jedenfalls beim E39.
Und das mit dem Ölverbrauch klingt auch meist dramatischer als es ist. Es ist halt bauartbedingt und hat sagt nichts über den Zustand des Motors aus.

Welches Automatikgetriebeist eigentlich im E46, M54B30 verbaut? Auch das 5HP19?
Auch ein sehr haltbares Getriebe und zuverlässig.

Was wurde verbaut?
Wie alt ist deine Aufhängung?

Zitat von Pyro-Bass

Standheizung gibt es nicht in Verbindung mit Night Vision

Ich hatte mich schon gewundert, das der Erstbesitzer meines F10 überall ein Kreuz gemacht hat, außer bei Standheizung.
NightVision ist schon eine geniale Sache. Da kannst locker 1km voraus schauen, ob sich was bewegt im Dunkeln.

Achso, definitiv F11 kaufen.

Zitat von dreieier

Okay, danke euch für die Infos.

Würdet ihr eher empfehlen den AGR komplett rauszuprogrammieren oder nur die Frischluftrate anheben?
Ich möchte halt mit dem Thema Ansaugbrückeverrußung in Zukunft nichts mehr zu tun haben

Ich würde dir empfehlen, nur die Frischluftrate zu erhöhen.
Das habe ich bei mir auch gemacht.
Ist auch sehr schnell gemacht, wie oben schon geschrieben.

Zitat von dejongjing

Würdet ihr das auch so machen mit ?+ Garantie? Oder MANN etc. kaufen und lediglich die Arbeit von einer freien Werkstatt machen lassen für den Stempel?

Auf keinen Fall. Wenn Garantie oder Euro+ besteht, würde ich die Sachen grundsätzlich bei BMW machen lassen. Allein schon aus Kulanzgründen.

Zitat von dino30

Morgen Jungs, da bei meiner 325d Ansaugbrücke undicht ist brauch ich neu Dichtungssatz.
Nun das es gibt so viele verschiedene Marken wollten fragen welche kann man nehmen oder soll man direkt bei BMW kaufen??
Auf was soll man noch achten bei abdichten von AB bei e90 325d??

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Ich meine original ist Elring verbaut.

Zitat von MathMarc

Nö.
Guck.

Doch.

Der ist halt nur nicht so gut sichtbar bzw. klebt nicht so hartnäckig auf der Felge.
Aber es entsteht definitiv Bremsstaub.