M513 als Winterfelgen ?
Super leicht und schnörkellos schön - geiles Teil! Und der Hammervorteil: Schnell und easy sauber zu machen.
Manchmal einfach den ersten Gedanken umsetzen.
Meine Winterräder fahre ich ein halbes Jahr, da will ich mich beim Anschauen nicht ärgern. Hab am F30 die M405 in 8x18 rundum und vorm Montieren ceramikversiegelt. Trotzdem ein Kreuz mit dem Putzen.
Schon gesehen?
rundum zeitlos schickes KFZ.
*Daumen hoch*
Absolut 
Bis auf diesen Zustand von Fußmatten 
Wieso eine Maschine von Hunter? Sind die am genauesten?
Die Reifen können auf den Felgen gematched, sprich verdreht werden, um optimal ohne, oder sehr wenig Gewicht, rund zu laufen.
Viele BMW Händler haben diese vor Ort. Der tel. Kontakt ist gut informiert, wo bei dir solche Maschinen stehen. Hier im Umkreis von 30km waren es 3 oder 4.
Nur ist es nicht billig ... waren um die 100 Euro und bei BMW wird es nicht oft gemacht. War ein letzter Anker. Ich hatte zuvor noch einen guten Mann an einer herkömmlichen Maschine gefunden. Die Unterschiede sind gewaltig.
Klingt schon etwas nach harter Überzeugungsarbeit.
Ich wünsche dir, dass dein Einsatz zumindest etwas gewürdigt wird und du dir beim ersten Wehwehchen dann nicht anhören musst: "Ach hätten wir doch nur den Toyota genommen ...".
AGR ist ausgemappt oder auch komplett abgebaut, sprich AGR-Kühler entfernt?
In der Automatikstellung ist die Gebläsestärke abhängig von dem der eingestellen Temperatur und der Innenraumtemperatur. Bei einer grossen Diffenz bläst das Teil schon ziemlich stark. Aber Stufe 4 ist schon heftig. Nichtsdestotortz, ich fahre auch nicht auf Automatik, da mir das Gebläse zu laut bläst.
Die automatisch gewählte Stufe war mir auch zu laut und zu stark, daher habe ich ebenfalls vorgewählt und bei Bedarf korrigiert.
Danke
. Bezüglich den Schaltwippen bin ich noch am Überlegen. Derzeit bin ich selbst ohne zufrieden obwohl sie fehlen. Gut zu wissen allerdings, dass sie nachrüstbar sind
.
Alleine xHP hebt den alten Wandlerautomaten auf eine andere Ebene. Durch die Möglichkeiten der Individualisierung, gerade was die Schaltpunkte betrifft, würde ich hier beginnen und dann entscheiden.
Ich hatte in 2017 die beflockte Seite (nach innen am Generator) eindeutig ausmachen können.
Möglicherweise wurden die Riemen teils falsch montiert und die neue Generation ist symetrisch, um Falschverbau auszuschließen.
Die (in)offiziellen Anleitungen / Software kannst ev. über dein berufliches Umfeld einsehen. Hier sind alle Schritte dezidiert beschrieben.
