Da ist ein Fall wo die Hardware-Änderung die Verkürzung der Interfalle ausgelöst hat:
Mutmaßlich kein Update.
Die B47 wurden alle wegen des Updates angeschrieben und ich musste beim Bremsflüssigkeitswechsel unterschreiben, dass ich das Update abgelehnt habe. Logisch, war für diesen Termin auch nicht eingeplant.
Der N57 bekam nur die Borg-Warner AGR-Kühlereinheit, keine Software.
Hier hat sich genau gar nicht geändert. Warum auch.
Zumindest beim N57 wird ohne Entlüftungsprogram der EKP kein Kraftstoff durch den Filter gedrückt, wenn lediglich die Zündung eingeschaltet wird.
Empfehlungen für jemanden der N54 Lader zuverlässig überholen kann?
Top Kontakt.
Zumindest der Kaffee ist nicht berühmt ...
Hattest du die Gummitülle bei Seite?
Wackle mal am rechten Strang bzw. ziehe die Tülle hoch. Werden viele Kabel gebrochen sein und nur noch am seidenen Drähtchen hängen ...
Willst du den Wagen länger fahren, hilft dir flicken nur temporär. Gibt nen Thread dazu.
Sieht auch wie der obere Teil der Rückenlehne von nem Gamerstuhl 
Zeig das mal montiert und bekleidet 
Die 340er Scheiben sparen pro Rad 1,5kg ungefederte Masse ggü. den 370ern ein
Guter Plan 
Schöne Doku und tolle Arbeit. Auf die nächsten 400k
