Alles anzeigenAlso Kühlmitteltemperatur passt, lag bei 7c.
Dafür sieht die Brücke interessant aus, stark verkokt und das Gestänge der Drallklappen war am Stellmotor undicht.
Kerzen und Steuergerät sind von Bosch, fehlerspeicher ist leer.
Membran vom Ölabscheider ist eingerissen.
Letztere gibts von Vaico im Set mit Feder und Deckel. Das Wellenrohr zum Reinluftrohr sollte man in dem Zuge auch genau anschauen oder direkt tauschen.
Mit, an Sicherheit grenzender, Wahrscheinlich ist die Ansaugbrücke verkokt.
Ich hatte lange nach akzeptablen Angeboten gesucht, letztlich aber selbst gereinigt. Zwischenzeitlich das Beru gewechselt. Wenn man es noch nie gemacht hat, sollte man mit Reinigung einen halben Tag einplanen.
Ich behaupte mal, das ist dem Weitwinkel geschuldet. Lehne runter und Foto mit Normalbrennweite, dann wirkt es realitätsgetreuer.
Ich find das Cockpit Klasse, auch, wenn mir der oem Navibereich nicht ganz so gut gefällt 
Würde bei dem Budget und den Voraussetzungen in Richtung 328i im F30 schauen ...
Thermostat war ein Originalteil? Zubehör kommt öfter mal DOA.
Auch der Spanner unterliegt dem Verschleiß. Würde hier nicht sparen.
Wie lauten die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer?
Wellenrohr vom AGR Kühler zum Krümmer ist dicht? Das reißt gerne mal ein. Geruch und Geräusch inkl.
Video oder Tonaufnahme hilft bei der Beurteilung.
