Beiträge von Grisu4

Zitat von MathMarc

So habe ich das auch immer betrachtet (habe immer ein Auge auf den Markt, man weiß ja nie...)Mir geht's aber vor allem um die Helligkeit, bei +255% im Vergleich zur Standardhalogenlampe würde ich für ein ansonsten schönes und günstiges Auto vielleicht drüber hinwegsehen. Falls diese Lmape überhaupt im F3x kommt.
Es kommen ja sicher bald Tests, was die 255% angeht.
Kurvenlicht habe ich am E91 auch, benutze das aber selten.

Nachvollziehbar.

"Unverbrauchte" (sofern man es so ausdrücken möchte) 30er Diesel im F31 kosten ab 25/26k (bis 50k Laufleistung, max 3 Jahre, Sportsitze, Lichtpaket ... Rest ist mir egal, AHK ist nice zu have, sonst Nachrüstung) und bei der Summe würde ich nicht mit Glühobst handeln wollen, sondern das Ding nicht ohne LED oder Xenon kaufen. Für meinen hab ich vor 4 Jahren 12k Euro bezahlt, da war das Halogen für mich zu verschmerzen.

Zitat von Patty

Ab 35W bräuchte es die Scheinwerferreinigungsanlage... So hell können die Teile nicht sein.

Bis 2000 geht ohne SRA, selbst die 7er Golfs haben mit Halogen die Spritzer eingebaut - was impliziert, dass die heller leuchten als 2000 Lumen. Gut, falls die Retrofits kommen - für 130 Euro würde ich testen.

Zitat von MathMarc

Ja, der 2er Tourer, soweit ich gesehen habe. Da werden noch ein paar kommen, aber mit der zwingenden Trennung von Abblend- und Fernlicht und der Konzentration auf H7 fallen so einige raus.
Weiß jemand, wie das bei der F3x Baureihe ist? Die meisten haben ja Xenon/ LED ab einer gewissen Motorisierung, aber man könnte damit Halogen-Fahrzeuge wieder berücksichtigen.

Beim F30/31 ist das Fehlen der aufpreispflichtigen Beleuchtung ein Killerkriterium beim Gebrauchtwagenpreis. Im E90/91 fand ich es verschmerzbar, im Nachfolger durch die intelligenten Modi, sowie effektivere Ausleuchtung meiner Meinung nach ein must have. Die H7 LED Retrofits gleichen, wenn überhaupt, lediglich etwas das Helligkeitsdefizit aus.

https://m.autodoc.de/ate/7009933

Weiß nicht genau die Dimension, aber der 530d 258PS F11 hat hinten zweiteilige, analog der Z4 Scheibe. Ev. findet man da was passendes ...

Zitat von meiner

176K, letzter Ölwechsel überfällig. Für ca. 1 Jahr ne Leistungssteigerung verbaut gewesen, aber eigentlich immer wie n Opa damit gefahren. HAt allerdings den letzten Ausritt auf der Bahn nicht überlebt

Okay, und bis dahin? Immer nach Anzeige oder Festintervall?

Zitat von Fluchtfahrer

Da es mittlerweile LED Birnen in legal für Halogenscheinwerfer gibt: Deine Aussage ist nicht zu 100% korrekt.

Zitat von MathMarc

Ich weiß bis jetzt nur von einer Sorte zugelassener LED "Birnen" für H7 Scheinwerfer, und die sind nur Low Beam, also reines Abblendlicht.
Bis jetzt nur bei wenigen Autos zugelassen (mit ABE, glaube ich), und werden auch nur bei solchen Autos kommen, wo die Scheinwerfer ausschließlich Abblendlich haben, also Fernlicht auf einem getrennten Scheinwerfer liegt.

https://www.auto-motor-und-spo…ste_Night_Breaker_LED.pdf

Beobachte diesen Markt seit Jahren, angefangen mit den verschiedenen Entwicklungsstufen der Philips Ultinon.

Endlich ist ein Anfang gemacht ... leider nur für VAG ...

Zitat von p$YcHo

Außerdem konnte ich noch eine F30 Performance Bremse (370mm) bzw. die Sättel günstig erstehen. Eingebaut wird sie aber erst nächstes Frühjahr wenn auch die Sommerreifen wieder drauf kommen.

Bzgl. der hinteren Sättel bzw. genauer gesagt wegen den Exenterbuchsen werde ich am Dienstag noch einen Abstecher zu @Panik45 machen damit er mir besagte Buchen einpressen kann.

Ansonsten steht die Woche noch der Wechsel auf die Winterbereifung an. Habe die M193 neu pulvern lassen in Anthrazit Metallic. Kommen dann in einem Zug vorne 10mm und hinten 15mm Spurplatten drauf. Vorne benötige ich ja spätestens für die andere Bremse.

Sobald die Felgen drauf sind gibt es Foto's

In diesem Sinne allzeit gute Fahrt

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Sehr cool

Ob du das aushältst? Ich könnts nicht

Bin gespannt auf Fotos

Zitat von danartham

Punkt 1 ist, die gibt es auch von vernünftigen Herstellern und Punkt 2 ist, die haben ne E Nummer

Schau ich mir gerne an, zeig doch mal was du genau meinst
Fahrerseite kommt sicher als nächste (wieder) ...

Zitat von danartham

Punkt 3, ich hab noch von niemandem gehört, dass die Polizei wegen LED beleuchteten Ringen jemanden angehalten haben, ab 2013 haben alle BMW Modelle LED beleuchtete Ringe, als ob da irgendein Beamter das wissen würde, dass bei der E9X Baureihe keine LED Ringe Serienmäßig drin sind.

Klar, It’s easier to ask forgiveness than to get permission ... in dem Fall passt das nicht für mich.

Zitat von danartham

Felge runter schrauben, Radhausschale abbauen und dann sehen die immer noch nix was die weiter bringt

Stimmt wohl

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Auch wenn ein Oktaner nicht unbedingt zu meinem mobile-Zielvorgaben passt, fällt mir auch auf, dass die Inflation beim bayrischen Gebrauchtwagen in eine seltsame Richtung läuft. Mit meinen Suchkriterien (Alter, Laufleistung, Motorisierung) von vor 4 Jahren (Suchzeit für meinen Diesel) liegen die Ergebnisse nun mindstens 4k Euro höher.

Bei jedem Post, gerade nach deinen problems der vergangenen Zeit, blitzt kurz der Gedanke "ah, schau, jetzt stößer er sie ab, die princess ... ", aber Nein. Sehr cool.

Das Preisgefüge im ablöseadequaten Gebrauchtsegment hat sich über die Jahre etwas gewandelt, zumal man mit jedem gelaufenen Kilometer mehr weiss, woran man mit dem eigenen Wagen ist.